22 marca 2013 roku Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił projekt racjonalizacji tras autobusowych w ramach polityki oszczędności. Spowodowane było to tym, że na transport publiczny i komunikację przeznaczono z budżetu 2013 roku o 190 mln zł mniej niż zakładał pierwotny projekt. Po wielu protestach ze stron mieszkańców i urzędów, ostatecznie przeprowadzono następujące zmiany.

Zmiany tras, zlikwidowane i nowe linie

Mapy ze zmianami tras

Zmiany, z których zrezygnowano

  • 119 – trasa linii miała zostać lekko zmodyfikowana i miała prowadzić przez ulice Chełmską, Dolną, Puławską i Rakowiecką za zlikwidowaną linię 130. Ostatecznie jednak na Górny Mokotów za tę linię została skierowana linia 195.
  • 121 – linia miała zostać przekształcona w linię okresową kursującą tylko w dni powszednie w godz. 7.00 – 17.00.
  • 129 – linia miało zostać przekształcona w linię okresową kursującą tylko w dni powszednie.
  • 138 – linia miała zostać wycofana z Utraty, gdzie miała ją zastąpić linia 238, i skierowana na kraniec Dworzec Wschodni (Kijowska) po trasie al. ZielenieckaTargowaKijowska.
  • 139 – linia miała zostać skrócona do krańca Wilanów, a na dalszej części trasy miała ją zastąpić nowa linia 239 kursująca na trasie Powsin-Park KulturyOpieńkiPrzekornaPrzyczółkowaal. WilanowskaMetro Wilanowska.
  • 140 – linia miała zostać wycofana z ulicy Świętego Wincentego do pętli Targówek. Ostatecznie jednak linię zlikwidowano (patrz sekcja wyżej).
  • 156 – linia miała zostać wycofania z odcinka Targówek – zajezdnia Stalowa i skrócona do pętli Targówek oraz miała mieć zmniejszoną częstotliwość kursowania w godzinach szczytu. Ostatecznie jednak połączono ją z linią 140 (patrz sekcja wyżej).
  • 175 – linia miała zostać zlikwidowana, a jej relacje przejęte przez linie 128, 504, S2, S3 i KML. Zrezygnowano z tego pomysłu z powodu ogromnych protestów mieszkańców.
  • 178 – linia miała zostać przekształcona w linię okresową kursującą tylko w dni powszednie w godz. 6.00 – 20.00.
  • 195 – linia miała zostać zlikwidowana, ostatecznie jednak skierowano ją na Górny Mokotów za linię 130 (patrz sekcja wyżej).
  • 210 – linia miała zostać przekształcona linię okresową kursującą tylko w dni powszednie w godz. 6.00 – 20.00, a jej trasa miała być skrócona do pl. Unii Lubelskiej oraz jej trasa na na Ursynowie miała być zmieniona w zamian za linię 195. Ostatecznie linię zlikwidowano (patrz sekcja wyżej).
  • 222 – linia miała zostać wycofana z ulicy Konwiktorskiej i skierowana do pętli Plac Piłsudskiego – ostatecznie linię skierowano do pętli Bielańska (patrz sekcja wyżej).
  • 238 – linia miała zostać uruchomiona na Utracie w zastępstwie za linię 138.
  • 239 – linia miała zostać uruchomiona przejmując odcinek linii 139 i 519 na trasie Powsin-Park KulturyMetro Wilanowska.
  • 306 – linia miała zostać skrócona do krańca Hynka, jednak ostatecznie skrócono ją do krańca Osmańska-DHL (patrz sekcja wyżej).
  • 318 – linia miała zostać skrócona do krańca Metro Pole Mokotowskie, a jej częstotliwość kursowania miała zostać zmniejszona. Ostatecznie linię zlikwidowano (patrz sekcja wyżej).
  • 422 – linia miała zostać zlikwidowana, ostatecznie jednak wycofano ją z Bemowa i skierowano do relacji Dworzec CentralnyŚwiątynia Opatrzności Bożej (patrz sekcja wyżej).
  • 519 – linia miała zostać skrócona do krańca Wilanów, a w Powsinie miała ją zastąpić nowa linia 239. Ostatecznie linia została skrócona, ale ma wydłużone kursy do Powsina (patrz sekcja wyżej).
  • 521 – linia miała całkowicie zostać skrócona do krańca Wiatraczna, ostatecznie jednak wybrane kursy będą dojeżdzać do krańca Szczęśliwice (patrz sekcja wyżej).
  • E-2 – linia miała zostać skierowana w zastępstwie za linię 422 do Miasteczka Wilanów (pętla Świątynia Opatrzności Bożej).

Zawieszenie przystanków/zespołów przystankowych

Uruchomienie przystanków

Wznowienie funkcjonowania przystanków

Zmiany nazw zespołów przystankowych

Zmiany charakteru przystanków

Zmiany układu przystanków

Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA, o ile nie zaznaczono inaczej.