Nie podano opisu zmian |
|||
Linia 1: | Linia 1: | ||
+ | {{DisambigR|zespołu przystankowego|[[stacja metra Trocka]]}} |
||
− | |||
+ | {{Przystanek_infobox |
||
− | {{DisambigR|zespołu przystankowego|[[stacja metra Trocka]]}}[[Plik:Targówek_(przystanek).JPG|thumb|250px|Pętla Metro Trocka]] [[Plik:Metro_Trocka.png|thumb|250px|Rozmieszczenie przystanków w zespole Metro Trocka]] |
||
+ | | nazwa = Metro Trocka |
||
+ | | środekt = a |
||
+ | | schemat = Metro_Trocka.png |
||
+ | | popnazwa1 = Targówek |
||
+ | | popnazwa2 = Pratulińska |
||
+ | | popnazwa3 = Osiedle Targówek |
||
+ | | popnazwa4 = |
||
+ | | data = lata 70. XX wieku |
||
+ | | linia_metra = M2 |
||
+ | | stacja_metra = Trocka |
||
+ | | WKD = |
||
+ | | dworzec_kol = |
||
+ | |}} |
||
+ | [[Plik:Targówek_(przystanek).JPG|thumb|250px|Pętla Metro Trocka]] |
||
{{zespół|Metro Trocka}} ({{Rozkłady|1140}}) – zespół krańców autobusowych, położony na [[Targówek|Targówku]], na [[Ulica Trocka|ul. Trockiej]], przy skrzyżowaniu z [[Ulica Korzona|ul. Korzona]]. |
{{zespół|Metro Trocka}} ({{Rozkłady|1140}}) – zespół krańców autobusowych, położony na [[Targówek|Targówku]], na [[Ulica Trocka|ul. Trockiej]], przy skrzyżowaniu z [[Ulica Korzona|ul. Korzona]]. |
||
Wersja z 13:51, 14 lip 2020
Zespół przystankowy Metro Trocka (nr 1140, rozkłady jazdy) – zespół krańców autobusowych, położony na Targówku, na ul. Trockiej, przy skrzyżowaniu z ul. Korzona.
Historia
Kraniec, wówczas pod nazwą Osiedle Targówek, został uruchomiony 12 kwietnia 1979 roku. Jako pierwsze, na pętlę skierowano linie 162 oraz 462. Już rok później dołączyła do nich linia 160. W 1982 roku pojawiła się tutaj linia 145-bis, a rok później także linia 460.
W 1986 roku zmieniono nazwę zespołu na Targówek, a także skierowano tutaj linię 132. Ten zestaw linii utrzymywał się przez kilka kolejnych lat, aż do 1993 roku, kiedy to pojawiła się tutaj linia 517. W 1996 roku, w miejsce linii 462, pojechała nowa linia 362. W 1999 roku dołączyła tutaj kolejna linia 308, i tym samym kraniec osiągnął swój limit - wówczas kończyło tutaj swój bieg aż 7 linii autobusowych.
W 2001 roku usunięto stąd linię 308. W 2003 roku, w miejsce linii 362, na pętli pojawiły się linie 403 oraz 406. W 2004 roku wycofano stąd linię 132. W 2006 roku rozbudowano pętle - po przebudowie zyskała dwa dodatkowe perony i trzy nowe stanowiska. W 2007 roku zlikwidowano linię 403, a w jej miejsce pojechała linia 199 oraz 410, a także nocna linia N12. W 2009 roku, w miejsce linii 199 oraz 410, na pętli pojawiły się linie 212 oraz strefowa 740. W 2010 roku usunięto stąd linię 406.
Kraniec z powodu bardzo silnego użytkowania, z roku na rok był w coraz gorszym stanie, pojawiły się bardzo duże ubytki nawierzchni na stanowiskach, więc w okresie od listopada do grudnia 2012 roku kraniec został wyremontowany. W 2012 roku skierowano tutaj także linię 212. 9 marca 2015 roku, dzień po otworzeniu centralnego odcinka II linii metra, na pętlę skierowano ekspresową linię E-3.
1 maja 2016 roku, w związku z rozpoczęciem budowy wschodniego odcinka II linii metra i czasowym zamknięciem ul. Ossowskiego, w rejonie skrzyżowania z ul. Pratulińską, z krańca zniknęły linie: 156, 160, 212, 517 oraz E-3, a dzień później także linia 740. 6 października 2018 roku, po otwarciu ulicy Trockiej, na pętlę wróciły linie 199, 212, 262 oraz N62. 7 stycznia 2019 roku zmieniono ustawienie linii kończących tutaj swoją trasę, jednocześnie wznawiając funkcjonowanie przystanku nr 05.
10 lipca 2019 roku, w związku z przebudową układu drogowego w osiedlu Targówek i pracami przy przebudowie skrzyżowania ulicy Ossowskiego z ulicą Witebską i ulicą Prałatowską, na pętlę powróciły linie 156, 160 oraz 517, jednocześnie znów zmieniono ustawienie linii kończących tutaj swoją trasę.
31 lipca 2019 roku, w związku z zakończeniem prac związanych z przebudową ulicy Pratulińskiej, z pętli zniknęły linie 256 oraz 262 i ponownie zmieniono ustawienie linii kończących tutaj swoją trasę.
Po otwarciu nowych stacji II linii metra na Targówku, 15 września 2019 roku, zespół Targówek został połączony z zespołem Pratulińska, w jeden zbiorczy kraniec o nazwie Metro Trocka.
28 września 2019 roku wycofano stąd linie 162 oraz 517, a 30 września 2019 roku wycofano stąd też linie 160 i 212, a w zamian skierowano tu 345, skróconą z krańca Dworzec Wileński.
4 stycznia 2020 roku w związku z wdrożeniem nowej organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulicy Trockiej i Radzymińskiej, do krańca zostały skierowane linie 140, 340 i 738.
3 lutego 2020 roku w celu poprawy obsługi rejonu linia 212 jednokierunkowo w kierunku krańca Plac Hallera w wybranych kursach została skierowana przez pętlę Metro Trocka.
Układ przystanków
W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:
- 01:
stały: 140 160, 199, 212, 256, 340, 345, 738
na żądanie: N62 - 02:
stały: 140, 199, 340, 345, 738
na żądanie: N12
okresowy stały: 212 - 03:
stały: 120, 160, 212, 269, 527
na żądanie: N02, N12, N62 - 04:
nieużywany - 06:
stały: 120, 160, 256, 269, 527
na żądanie: N02 - 07:
krańcowy: 199 - 08:
krańcowy: 345 - 09:
krańcowy: 738 - 10:
nieużywany - 11:
okresowy stały: 212 - 12:
krańcowy: 140, N12, N62 - 13:
krańcowy: 340 - 14:
nieużywany
Galeria
Przypisy
Krańce komunikacyjne na Targówku | |
Funkcjonujące: Bródno-Podgrodzie • CH Marki • CH Targówek • Elsnerów • Gilarska • Lewinów • Metro Bródno • Metro Kondratowicza • Metro Trocka • PKP Zacisze-Wilno • Utrata |