Warszawikia

Zapraszamy do dyskusji na temat zmiany skórki (o tutaj).

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
Warszawikia
Ujednoznacznienie
Ten artykuł dotyczy zespołu przystankowego. Zobacz też: stacja metra Trocka.

Schemat rozmieszczenia przystanków w zespole „Metro Trocka”

Pętla Metro Trocka

Zespół przystankowy Metro Trocka (nr 1140, rozkłady jazdy) – zespół przystanków i krańców autobusowych, położony na Targówku, na ul. Trockiej, przy skrzyżowaniu z ul. Unicką.

Historia

Kraniec, wówczas pod nazwą Osiedle Targówek, został uruchomiony 12 kwietnia 1979 roku. Jako pierwsze, na pętlę skierowano linie 162 oraz 462. Już rok później dołączyła do nich linia 160. W 1982 roku pojawiła się tutaj linia 145-bis, a rok później także linia 460.

W 1986 roku zmieniono nazwę zespołu na Targówek, a także skierowano tutaj linię 132. Ten zestaw linii utrzymywał się przez kilka kolejnych lat, aż do 1993 roku, kiedy to pojawiła się tutaj linia 517. W 1996 roku, w miejsce linii 462, pojechała nowa linia 362. W 1999 roku dołączyła tutaj kolejna linia 308, i tym samym kraniec osiągnął swój limit - wówczas kończyło tutaj swój bieg aż 7 linii autobusowych.

W 2001 roku usunięto stąd linię 308. W 2003 roku, w miejsce linii 362, na pętli pojawiły się linie 403 oraz 406. W 2004 roku wycofano stąd linię 132. W 2006 roku rozbudowano pętle - po przebudowie zyskała dwa dodatkowe perony i trzy nowe stanowiska. W 2007 roku zlikwidowano linię 403, a w jej miejsce pojechała linia 199 oraz 410, a także nocna linia N12. W 2009 roku, w miejsce linii 199 oraz 410, na pętli pojawiły się linie 212 oraz strefowa 740. W 2010 roku usunięto stąd linię 406.

Kraniec z powodu bardzo silnego użytkowania, z roku na rok był w coraz gorszym stanie, pojawiły się bardzo duże ubytki nawierzchni na stanowiskach, więc w okresie od listopada do grudnia 2012 roku kraniec został wyremontowany. W 2012 roku skierowano tutaj także linię 212. 9 marca 2015 roku, dzień po otworzeniu centralnego odcinka II linii metra, na pętlę skierowano ekspresową linię E-3.

1 maja 2016 roku, w związku z rozpoczęciem budowy wschodniego odcinka II linii metra i czasowym zamknięciem ul. Ossowskiego, w rejonie skrzyżowania z ul. Pratulińską, z krańca zniknęły linie: 156, 160, 212, 517 oraz E-3, a dzień później także linia 740. 6 października 2018 roku, po otwarciu ulicy Trockiej, na pętlę wróciły linie 199, 212, 262 oraz N62. 7 stycznia 2019 roku zmieniono ustawienie linii kończących tutaj swoją trasę, jednocześnie wznawiając funkcjonowanie przystanku nr 05.

10 lipca 2019 roku, w związku z przebudową układu drogowego w osiedlu Targówek i pracami przy przebudowie skrzyżowania ulicy Ossowskiego z ulicą Witebską i ulicą Prałatowską, na pętlę powróciły linie 156, 160 oraz 517, jednocześnie znów zmieniono ustawienie linii kończących tutaj swoją trasę.

31 lipca 2019 roku, w związku z zakończeniem prac związanych z przebudową ulicy Pratulińskiej, z pętli zniknęły linie 256 oraz 262 i ponownie zmieniono ustawienie linii kończących tutaj swoją trasę.

Po otwarciu nowych stacji II linii metra na Targówku, 15 września 2019 roku, zespół Targówek został połączony z zespołem Pratulińska, w jeden zbiorczy kraniec o nazwie Metro Trocka.

28 września 2019 roku wycofano stąd linie 162 oraz 517, a 30 września 2019 roku wycofano stąd też linie 160 i 212, a w zamian skierowano tu 345, skróconą z krańca Dworzec Wileński.

4 stycznia 2020 roku w związku z wdrożeniem nowej organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulicy Trockiej i Radzymińskiej, do krańca zostały skierowane linie 140, 340 i 738.

3 lutego 2020 roku w celu poprawy obsługi rejonu linia 212 jednokierunkowo w kierunku krańca Plac Hallera w wybranych kursach została skierowana przez pętlę Metro Trocka.

29 sierpnia 2020 roku na pętli pojawiły się dwie nowe linie - 245 oraz 262. Tym samym z pętli zniknęła zlikwidowana linia 345.

Układ przystanków

W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:

Galeria


 

Advertisement