Warszawikia

Zapraszamy do dyskusji na temat zmiany skórki (o tutaj).

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
Warszawikia
Ujednoznacznienie
Ten artykuł dotyczy zespołu przystankowego. Zobacz też: Osiedle Gocławek i Zespół przystankowy Gocławek Wschodni.
Schemat rozmieszczenia przystanków w zespole Gocławek

Pętla tramwajowa Gocławek

Linia 9 na pętli Gocławek

Zespół przystankowy Gocławek (nr 2014, rozkłady jazdy) – zespół przystanków autobusowych oraz kraniec tramwajowy, położony na Gocławku w dzielnicy Praga Południe, na ul. Grochowskiej u zbiegu z ul. Olszynki Grochowskiej i ul. Jubilerską.

Historia

Kraniec Gocławek został uruchomiony 1 listopada 1925 roku, jako pętla kończąca bieg linii tramwajowej w ciągu ul. Grochowskiej. Był to wówczas kraniec z jednym stanowiskiem, w kształcie łezki. Jako pierwsza, pojawiła się tutaj linia 24.

Do 1939 roku jedyną linią, która kończyła tutaj swój bieg była wspomniana powyżej linia 24. Dopiero w 1940 roku z krańca wycofano linię 24, a w jej miejsce pojawiły się linie 6 oraz 25. W 1942 roku linie te wycofano, kierując na Gocławek linie 12 oraz 27. Po zakończeniu wojny, w 1945 roku, skierowano tu linię 2.

W 1949 roku, w miejsce linii 2, na kraniec powróciła linia 24. W 1951 roku dołączyły tutaj także linie 3 oraz 24-bis. W 1955 roku, zamiast 24-bis, skierowano tutaj linię 23, a rok później, także linię 6. W 1959 roku swój krótki epizod miała tutaj także linia 34.

Szybko okazało się, że stara, przedwojenna pętla, w połączeniu z lawinowo rosnącym ruchem w ciągu ul. Grochowskiej, okazała się niewystarczająca, aby zapewnić dobrą obsługę pasażerską tej części Gocławka, więc w 1963 roku nastąpiła rozbudowa pętli do obecnych kształtów (dodano 2 stanowiska i dodatkowy tor przed wjazdem na przystanki dla wsiadających).

W tym samym roku skierowano tutaj także linię 9. W 1969 roku wycofano stąd linię 23 i od tamtego czasu aż do 1985 roku na pętli swój bieg kończyły linie 3, 6, 9 oraz 24. W 1986 roku, w miejsce linii 24, na kraniec skierowano linię 21. W 1990 roku na pętla powróciła jednak linia 24. W 1993 roku w pętli usunięto linię 9. W 1995 roku nastąpiła zamiana: z pętli zniknęła linia 21, ale powróciła linia 9.

W 1999 roku pojawiła się tutaj szczytowa linia 44, którą zlikwidowano w 2005 roku. W 2008 roku swój krótki epizod miała tuta linia 28. W 2009 roku, w związku z rozpoczęciem budowy centralnego odcinka II linii metra, z krańca zniknęły linie 6 oraz 28. W 2015 roku, po otwarciu tego odcinka II linii metra, na kraniec powróciła linia 6.

W dniach od 26 do 27 maja 2018 roku pętla, w związku z koniecznością wykonania doraźnej naprawy torowiska tramwajowego, została wyłączona z użycia. Wówczas, z krańca wycofano wszystkie linie tramwajowe (3, 6, 9 oraz 24) i skrócono je do pętli Wiatraczna.

Obecnie planuje się wydłużenie trasy tramwajowej wzdłuż ul. Płowieckiej aż do skrzyżowania z Trasą Siekierkowską oraz utworzenie nowego węzła przesiadkowego, wraz z parkingiem P+R, w tym rejonie, który przejąłby funkcję krańca autobusowego (obecnie kraniec Wiatraczna pełni tę funkcję), a także pętli tramwajowej (co wiązałoby się z likwidacją dotychczasowej pętli Gocławek)[1].

Układ przystanków

W zespole zatrzymują się następujące linie komunikacji miejskiej:

Przypisy

  1. Jarosław Osowski: Gocławek: zbudują wieżowiec z pętlą tramwajową. warszawa.wyborcza.pl, 2012-02-11. [dostęp: 2021-10-14].

 

Advertisement