Zajezdnia tramwajowa Żoliborz, a dokładniej Zakład Realizacji Przewozów R-4 „Żoliborz” im. Stefana Ostrowskiego to zakład położony na Bielanach, przy ulicy Zgrupowania AK „Kampinos”. Według założeń z 1955 roku oprócz tramwajów miała obsługiwać także metro, jednak wraz z zaniechaniem planów budowy kolejki podziemnej nie zrealizowano tej części.
Nietypowa nazwa, nosząca znamiona błędu geograficznego, wzięła się stąd, że wówczas (do 1994 r.) Bielany były częścią Żoliborza, a nie – jak obecnie – samodzielną dzielnicą.
Nowa zajezdnia miała pojemność 250 wagonów, oprócz tego na 10,2 hektarach umieszczono sześciotorową halę obsługi codziennej, sześciotorową halę remontową, budynek administracyjno-socjalny oraz tory postojowe. W 2008 r. wybudowano budynek tokarki podtorowej. W 2015 r. dokonano znacznej przebudowy zakładu. Wydłużone zostały hale obsługi codziennej, zadaszono tory postojowe oraz wyremontowano i wydłużono halę remontową Oprócz tego na terenie zajezdni znajduje się także 15 stanowisk przeglądowych tramwajów.
Zajezdnia Żoliborz obsługuje linie (stan na 23 marca 2018 roku):
Zwykłe: 1, 2, 4, 6, 11, 15, 17, 18, 22, 23, 24, 26, 28, 33, 35.
Tabor[]
- 105Na – 117 pojazdów
- 105Nb – 4 pojazdy
- 105Nf – 4 pojazdy
- 120Na – 74 pojazdy
- 120Na DUO – 6 pojazdów
- 128N – 15 pojazdów
- 140N – 19 pojazdów
- 141N – 1 pojazd
Razem: 240 pojazdy
Wagony zabytkowe:
- 4EGTW nr 205 (prod. 1956)
- 13N nr 407, 535, 642, 795, 821+818 (prod. 1967, 1968, 1968, 1969, 1969, 1969)
- 102N nr 5 (prod. 1969)
Zajezdnie tramwajowe w Warszawie: |
Istniejące: R-1 Wola • R-2 Praga • R-3 Mokotów • R-4 Żoliborz |