Linia Z jest najczęściej kursującą w historii linią autobusową zastępczą, która z różnych powodów wyjeżdżała na ulice aż (28) razy, a po raz pierwszy w 1950 roku. Poniżej znajduje się krótki spis wszystkich tras, na jakich kursowała:
- 13.03 – 29.07.1950: kursowała najpierw na trasie z Poborzańskiej (Wysockiego) przez Odrowąża i 11 Listopada na Dworzec Wileński, zastępując zawieszone w związku z przekuwaniem torowisk na ul. Odrowąża i ul. Wysockiego tramwaje. Trasa została całkowicie zmieniona 11 czerwca w związku z kolejnym etapem prac, wówczas linię "Z" skierowano na trasę z Radzymińskiej przez Ząbkowską i Targową na Aleję Zieleniecką w związku z pracami na ul. Ząbkowskiej, później jeszcze nieznacznie skorygowano bieg na ul. Markowską i ul. Kijowską.
- 03.10 – 26.10.1950: kursowała na trasie z Placu Trzech Krzyży przez Aleje Ujazdowskie i Bagatelę na Plac Unii Lubelskiej, zastępując zawieszone w związku z remontem sieci trakcyjnej trolejbusy.
- 08.11.1950 – 17.02.1951: kursowała na trasie z Koła przez Obozową, Młynarską, Długosza, Tyszkiewicza, Górczewską i Płocką na Młynarską, zastępując ograniczone w związku pracami wodno-kanalizacyjnymi na ul. Młynarskiej tramwaje.
- 07.07 – 01.09.1951: kursowała na trasie z Placu Unii Lubelskiej przez Rakowiecką do Rakowieckiej / Boboli, zastępując tramwaje, zawieszone w związku kapitalnym remontem torowiska na ul. Rakowieckiej.
- 15.03 – 24.03.1957: kursowała na trasie z Klementowickiej przez Księcia Ziemowita i Zabraniecką na Matuszewskiej, zastępując autobusy 123 i 138, wycofane z Targówka Fabrycznego z powodu przebudowy ul. Naczelnikowskiej.
- 11.02 – 14.02.1958: kursowała na trasie z Woronicza przez ul. Woronicza do Królikarni, zastępując tramwaje, zawieszone w godzinach rannych w związku z budową linii elektrycznej.
- 27.11 – 30.11.1958: kursowała na trasie z Żerania Wschodniego przez ul. Marywilską na Pelcowiznę, zastępując tramwaje, zawieszone w związku z montażem linii wysokiego napięcia.
- 06.03 – 09.03.1964: kursowała na trasie z Placu Bernardyńskiego przez ul. Powsińską i ul. Wiertniczą do Wilanowa, zastępując nocne tramwaje w związku z budową magistrali cieplnej.
- 14.04 – 18.04.1964: kursowała na trasie z Placu Bernardyńskiego przez ul. Powsińską i ul. Wiertniczą do Wilanowa, zastępując nocne tramwaje w związku z budową magistrali cieplnej.
- 21.10 – 22.10.1966: kursowała na trasie z Żerania Wschodniego przez ul. Marywilską i ul. Wysockiego na Odrowąża, zastępując tramwaje w związku z awarią kabli zasilających sieć trakcyjną.
- 21.10 – 24.10.1966: kursowała na trasie z Żerania FSO przez ul. Jagiellońską na Ratuszową, zastępując tramwaje w związku z awarią kabli zasilających sieć trakcyjną.
- 26.01 – 28.01.1967: kursowała na trasie z Żerania Wschodniego przez ul. Marywilską na Pelcowiznę, zastępując tramwaje zawieszone w związku z pracami torowymi na ul. Marywilskiej.
- 07.08 – 12.08.1967: kursowała na trasie z Placu Bernardyńskiego przez ul. Powsińską i ul. Wiertniczą do Wilanowa, zastępując tramwaje, wycofane z ruchu z powodu przebudowy podstacji trakcyjnej.
- 01.04.1968 5:00 – 6:30: kursowała na trasie z Huty przez Pstrowskiego i Marymoncką na Potocką (z kursami na Młociny, zastępując tramwaje w związku z awarią zasilania.
- 01.04.1968 6:10 – 7:00: kursowała na trasie z Wery Kostrzewy przez al. Krakowską na Malowniczą, zastępując tramwaje w związku z awarią zasilania.
- 28.07 – 29.07.1968: kursowała na trasie z Królikarni przez Woronicza, Komarowa i Marynarską na Służewiec, zastępując wycofane z powodu remontu sieci trakcyjnej tramwaje.
- 17.09 – 20.09.1968: kursowała na trasie z Huty przez Pstrowskiego i Marymoncką na Twardowską, zastępując wycofane z powodu remontu sieci trakcyjnej tramwaje.
- 20.09.1968 4:00 – 6:00: kursowała na trasie z Huty przez Pstrowskiego i Marymoncką na Twardowską, zastępując wycofane z powodu awarii sieci trakcyjnej tramwaje.
- 11.01 – 12.01.1969 (g. 22:00 – 6:00): kursowała na trasie z Wery Kostrzewy przez al. Krakowską na Malowniczą, zastępując tramwaje, wycofane w związku z pracami torowymi.
- 29.03 – 31.03.1969: kursowała na trasie z Żerania FSO wzdłuż ul. Jagiellońskiej na Rondo Starzyńskiego, zastępując wycofane z powodu remontu sieci trakcyjnej tramwaje.
- 20.04 – 21.04.1969: kursowała na trasie z Wery Kostrzewy przez al. Krakowską na Malowniczą, zastępując tramwaje, wycofane z powodu prac torowych.
- 27.04 – 28.04.1969: kursowała na trasie z Wery Kostrzewy przez al. Krakowską na Malowniczą, zastępując tramwaje, wycofane z powodu prac torowych.
- 06.05 – 23.05.1969: kursowała na trasie z Placu Narutowicza przez al. Krakowską na Malowniczą, zastępując tramwaje, wycofane z powodu prac torowych.
- 31.08 – 01.09.1969: kursowała na trasie z Cmentarza Wolskiego przez ul. Wolską na Młynarską, zastępując wycofane z powodu prac torowych tramwaje.
- 14.09 – 15.09.1969: kursowała na trasie z Cmentarza Wolskiego przez ul. Wolską na Młynarską, zastępując wycofane z powodu prac torowych tramwaje.
- 23.09 – 24.09.1969: kursowała na trasie z Wilanowskiej wzdłuż ul. Puławskiej na Wyścigi, zastępując tramwaje, wycofane z tego odcinka z powodu prac ziemnych prowadzonych pod torami tramwajowymi.
- 09.11 – 10.11.1969 5:00 – 16:00: kursowała na trasie z Muranowskiej wzdłuż ul. Nowotki i ul. Marszałkowskiej na Plac Unii Lubelskiej, zastępując tramwaje, wycofane z powodu przełączania torów objazdowych u zbiegu ul. Marszałkowskiej z Alejami Jerozolimskimi.
- 09.11 – 10.11.1969 5:00 – 16:00: kursowała na trasie z Placu Zawiszy wzdłuż Alej Jerozolimskich i ul. Nowogrodzkiej (z powrotem przez ul. Widok) na Rondo Waszyngtona, zastępując tramwaje, wycofane z powodu przełączania torów objazdowych u zbiegu ul. Marszałkowskiej z Alejami Jerozolimskimi.
- ...