Znaczniki: VisualEditor apiedit |
Znaczniki: VisualEditor apiedit |
||
Linia 19: | Linia 19: | ||
Ulica istniała dawniej jako część traktu ze [[Zbarż]]u do wsi [[Służewiec]] oraz folwarku i wsi [[Służew]]. Ulica widoczna jest na [http://igrek.amzp.pl/1762821 rosyjskiej mapie okolic miasta Warszawy] z [[1838]] roku, jednak mogła istnieć już w [[Historia do XV wieku|XV wieku]], gdyż wtedy Zbarż był wymieniony jako dobro rodziny [[Zbarscy|Zbarskich]]. |
Ulica istniała dawniej jako część traktu ze [[Zbarż]]u do wsi [[Służewiec]] oraz folwarku i wsi [[Służew]]. Ulica widoczna jest na [http://igrek.amzp.pl/1762821 rosyjskiej mapie okolic miasta Warszawy] z [[1838]] roku, jednak mogła istnieć już w [[Historia do XV wieku|XV wieku]], gdyż wtedy Zbarż był wymieniony jako dobro rodziny [[Zbarscy|Zbarskich]]. |
||
− | Marynarska swoją nazwę otrzymała w [[1950]] roku, była wówczas poprowadzona prostą linią obecną trasą aż do [[Aleja Lotników|al. Lotników]], przecinając po drodze [[Ulica Obrzeżna|ul. Obrzeżną]] i obecną [[Ulica Rzymowskiego|ul. Rzymowskiego]]. Około [[1980]] roku przedłużono [[Aleja Wilanowska|al. Wilanowską]] od [[Ulica Puławska|ul. Puławskiej]] aż do ul. Władimira Komarowa (obecnie [[Ulica Wołoska|ul. Wołoska]]) |
+ | Marynarska swoją nazwę otrzymała w [[1950]] roku, była wówczas poprowadzona prostą linią obecną trasą aż do [[Aleja Lotników|al. Lotników]], przecinając po drodze [[Ulica Obrzeżna|ul. Obrzeżną]] i obecną [[Ulica Rzymowskiego|ul. Rzymowskiego]]. Około [[1980]] roku przedłużono [[Aleja Wilanowska|al. Wilanowską]] od [[Ulica Puławska|ul. Puławskiej]] aż do ul. Władimira Komarowa (obecnie [[Ulica Wołoska|ul. Wołoska]]) i odcinek ul. Marynarskiej od [[Ulica Wołoska|ul. Komarowa]] do [[Aleja Lotników|al. Lotników]] zlikwidowano. Śladami po dawnym przebiegu ulicy są: fragment jezdni na tyłach stacji benzynowej u zbiegu [[Aleja Wilanowska|al. Wilanowskiej]] z [[Aleja Lotników|al. Lotników]] oraz numeracja po stronie nieparzystej, która obecnie zaczyna się od numeru 11 (budynek przy rondzie). |
W [[2013]] roku oddano też do użytku węzeł drogowy z [[Trasa N-S|Trasą N-S]], wiodącą do [[Południowa Obwodnica Warszawy|Południowej Obwodnicy Warszawy]]. |
W [[2013]] roku oddano też do użytku węzeł drogowy z [[Trasa N-S|Trasą N-S]], wiodącą do [[Południowa Obwodnica Warszawy|Południowej Obwodnicy Warszawy]]. |
Wersja z 08:40, 25 paź 2016
Ulica Marynarska – długa na blisko 1 100 metrów ulica położona na Mokotowie. Rozpoczyna się rondem na skrzyżowaniu z Wołoską i Rzymowskiego, jako przedłużenie alei Wilanowskiej w kierunku zachodnim. Kończy się wiaduktem nad torami kolejowymi linii radomskiej, gdzie przechodzi w ulicę Sasanki. Jest częścią drogi krajowej nr 7 oraz główną arterią Służewca. Wzdłuż ulicy biegną tory tramwajowe – do pętli Służewiec.
Przebieg i charakterystyka
Ulica rozpoczyna swój bieg rondem przy Galerii Mokotów, na skrzyżowaniu z Wołoską i Rzymowskiego, jako przedłużenie alei Wilanowskiej. Nad rondem biegnie estakada łącząca bezpośrednio ulicę Rzymowskiego z Marynarską (tylko w kierunku zachodnim). Biegnąc dalej na zachód, Marynarska krzyżuje się kolejno z ulicami: Postępu i Wynalazek. Kończy swój bieg na wiadukcie nad torami kolejowymi linii radomskiej, w pobliżu stacji Warszawa Służewiec.
Aktualnie ulica posiada dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Przeprowadzono poszerzenie ulicy do trzech pasów w obu kierunkach i likwidację przejazdów w poprzek jezdni na skrzyżowaniach. Inwestycja wiązała się z przesunięciem torów tramwajowych o 8 metrów na północ. Wzdłuż ulicy powstała także ścieżka rowerowa. Prace zostały zrealizowane w 2015 roku.
Historia
Ulica istniała dawniej jako część traktu ze Zbarżu do wsi Służewiec oraz folwarku i wsi Służew. Ulica widoczna jest na rosyjskiej mapie okolic miasta Warszawy z 1838 roku, jednak mogła istnieć już w XV wieku, gdyż wtedy Zbarż był wymieniony jako dobro rodziny Zbarskich.
Marynarska swoją nazwę otrzymała w 1950 roku, była wówczas poprowadzona prostą linią obecną trasą aż do al. Lotników, przecinając po drodze ul. Obrzeżną i obecną ul. Rzymowskiego. Około 1980 roku przedłużono al. Wilanowską od ul. Puławskiej aż do ul. Władimira Komarowa (obecnie ul. Wołoska) i odcinek ul. Marynarskiej od ul. Komarowa do al. Lotników zlikwidowano. Śladami po dawnym przebiegu ulicy są: fragment jezdni na tyłach stacji benzynowej u zbiegu al. Wilanowskiej z al. Lotników oraz numeracja po stronie nieparzystej, która obecnie zaczyna się od numeru 11 (budynek przy rondzie).
W 2013 roku oddano też do użytku węzeł drogowy z Trasą N-S, wiodącą do Południowej Obwodnicy Warszawy.
Najważniejsze obiekty
- Marynarska 2/6 – Technikum Elektroniczne Nr 2
Pozostałe budynki przy Marynarskiej to głównie biurowce, stąd potoczna nazwa tej części miasta – dzielnica białych kołnierzyków (funkcjonuje również nazwa Mordor). Dawniej rejon ten posiadał charakter terenów przemysłowych (Służewiec Przemysłowy), lecz większość działających tu zakładów podupadła.