Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 10: | Linia 10: | ||
|numery=1–22 |
|numery=1–22 |
||
|komunikacja_miejska=[[1]], [[14]], [[25]], [[136]], [[172]], [[186]], [[N01]] |
|komunikacja_miejska=[[1]], [[14]], [[25]], [[136]], [[172]], [[186]], [[N01]] |
||
| − | }}<place lat="52.21070160" lon="20.98245440" />'''[[Ulice|Ulica Stefana Banacha]]''' – ulica na [[Ochota|Ochocie |
+ | }}<place lat="52.21070160" lon="20.98245440" />'''[[Ulice|Ulica Stefana Banacha]]''' – ulica na [[Ochota|Ochocie]]. |
| + | ==Historia== |
||
| − | Ulica została oddana do użytku we wrześniu [[1959]], a swoją nazwę otrzymała w [[1960]]<ref>Handke, Kwiryna, ''Słownik nazewnictwa Warszawy''. Warszawa, Slawistyczny Ośrodek Wydawniczy, 1998, s. 326. ISBN 83-86619-97X</ref> |
+ | Ulica została oddana do użytku we wrześniu [[1959]], a swoją nazwę otrzymała w [[1960]]<ref>Handke, Kwiryna, ''Słownik nazewnictwa Warszawy''. Warszawa, Slawistyczny Ośrodek Wydawniczy, 1998, s. 326. ISBN 83-86619-97X</ref>. Wcześniej była fragmentem {{ul|Opaczewsk|a}}iej (dawniej było to przedłużenie Banacha, obecnie jest nim {{ul|Bitwy Warszawskiej 1920 roku}}). |
| + | ==Charakterystyka== |
||
| + | Biegnie od {{ul|Grójeck|a}}iej do {{ul|Żwirki i Wigury}} przy [[Pole Mokotowskie|Polu Mokotowskim]]. Po drodze przecina ulice {{ulica|Pawińskiego}}, {{ulica|Wolnej Wszechnicy}} i {{ulica|Pasteura}}. Jednym z najbardziej rozpoznawalnych punktów wzdłuż drogi jest '''[[Centralny Szpital Kliniczny]]''' (nr 1a), który został otwarty w [[1975]]. |
||
| + | |||
| + | ==Patron== |
||
| + | Patronem ulicy jest '''Stefan Banach''', polski matematyk, jeden z przedstawicieli lwowskiej szkoły matematycznej. |
||
| + | |||
| + | ==Komunikacja miejska== |
||
Od września [[1959]]<ref>[http://www.trasbus.com/liniatram9.htm Szczegółowa historia linii tramwajowej „9”]. [[Trasbus]]</ref> przy ulicy, w pobliżu ul. Pawińskiego, znajduje się [[Zespół przystankowy Banacha|pętla tramwajowa ''Banacha'']], którą uruchomiono w zastępstwie za zlikwidowany kraniec przy ul. Opaczewskiej. Obecnie w zespole tramwaje zatrzymują się na trzech peronach, w [[1968]] skierowano przez przystanki pierwsze autobusy. W pobliżu Grójeckiej znajdują się [[XXI Liceum Ogólnokształcące im. Hugona Kołłątaja]] oraz [[Targowisko Banacha]]. |
Od września [[1959]]<ref>[http://www.trasbus.com/liniatram9.htm Szczegółowa historia linii tramwajowej „9”]. [[Trasbus]]</ref> przy ulicy, w pobliżu ul. Pawińskiego, znajduje się [[Zespół przystankowy Banacha|pętla tramwajowa ''Banacha'']], którą uruchomiono w zastępstwie za zlikwidowany kraniec przy ul. Opaczewskiej. Obecnie w zespole tramwaje zatrzymują się na trzech peronach, w [[1968]] skierowano przez przystanki pierwsze autobusy. W pobliżu Grójeckiej znajdują się [[XXI Liceum Ogólnokształcące im. Hugona Kołłątaja]] oraz [[Targowisko Banacha]]. |
||
Wersja z 14:22, 16 paź 2019
<place lat="52.21070160" lon="20.98245440" />Ulica Stefana Banacha – ulica na Ochocie.
Historia
Ulica została oddana do użytku we wrześniu 1959, a swoją nazwę otrzymała w 1960[1]. Wcześniej była fragmentem ul. Opaczewskiej (dawniej było to przedłużenie Banacha, obecnie jest nim ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku).
Charakterystyka
Biegnie od ul. Grójeckiej do ul. Żwirki i Wigury przy Polu Mokotowskim. Po drodze przecina ulice Pawińskiego, Wolnej Wszechnicy i Pasteura. Jednym z najbardziej rozpoznawalnych punktów wzdłuż drogi jest Centralny Szpital Kliniczny (nr 1a), który został otwarty w 1975.
Patron
Patronem ulicy jest Stefan Banach, polski matematyk, jeden z przedstawicieli lwowskiej szkoły matematycznej.
Komunikacja miejska
Od września 1959[2] przy ulicy, w pobliżu ul. Pawińskiego, znajduje się pętla tramwajowa Banacha, którą uruchomiono w zastępstwie za zlikwidowany kraniec przy ul. Opaczewskiej. Obecnie w zespole tramwaje zatrzymują się na trzech peronach, w 1968 skierowano przez przystanki pierwsze autobusy. W pobliżu Grójeckiej znajdują się XXI Liceum Ogólnokształcące im. Hugona Kołłątaja oraz Targowisko Banacha.
Przypisy
- ↑ Handke, Kwiryna, Słownik nazewnictwa Warszawy. Warszawa, Slawistyczny Ośrodek Wydawniczy, 1998, s. 326. ISBN 83-86619-97X
- ↑ Szczegółowa historia linii tramwajowej „9”. Trasbus