Sieć połączeń tramwajowych w Warszawie zarządzana i regulowana jest przez spółkę Tramwaje Warszawskie sp. z o.o., która została wydzielona w 1994 roku z Miejskich Zakładów Komunikacyjnych (MZK).
Według danych z grudnia 2019 roku sieć tramwajowa składa się z 303 km pojedynczego toru tramwajowego. Blisko 70% torowisk jest wydzielonych[1].
Historia[]
Pierwszymi tramwajami, jakie pojawiły się na ulicach stolicy były uruchomione w grudniu 1866 roku tramwaje konne – pierwszy połączył Dworzec Wiedeński z Dworcem Terespolskim. W 1905 roku car Rosji Mikołaj II zadecydował o elektryfikacji linii tramwajowych w Warszawie, co doprowadziło do powstania 26 marca 1908 roku pierwszej warszawskiej linii tramwajowej oznaczonej numerem „3” na trasie z placu Krasińskich na plac Unii Lubelskiej. W 1917 wybuch kotła w elektrowni tramwajowej doprowadził do zawieszenia kursowania tramwajów na miesiąc. Później tramwaje nie kursowały z powodu wybuchu II wojny światowej i powstania warszawskiego.
Po wojnie pierwszą linię oznaczoną numerem „1” uruchomiono na trasie z Kawęczyńskiej na Wiatraczną. Rozpoczęto przekuwanie torów z 1525 mm na 1435 mm. Linie regularnie wydłużano do granic miasta, między innymi na Okęcie, pod Hutę czy na Żerań, w 1973 roku zlikwidowano jednak linię do Wilanowa. W 1989 roku w Warszawie istniało 28 linii tramwajowych.
Do wielu zmian doszło po okresie przemian ustrojowych: w 1992 oddano do użytku długo budowaną linię na Osiedle Górczewska, w 1997 roku tramwaje pojechały na Nowe Bemowo, a w 2006 pętlą ta została połączona torami wzdłuż ul. Powstańców Śląskich w linię na Broniewskiego w kierunku Huty.
26 marca 2008 roku minęło stulecie elektryfikacji tramwajów warszawskich. Linia tramwajowa na Tarchomin została oddana do użytku w grudniu 2014 roku, a linia wzdłuż ul. Powstańców Śląskich – w lutym 2015 roku.
W 2021 roku ukończono budowę tramwaju na Winnicę.
Tramwaje Warszawskie[]
- Zobacz więcej w artykule: Tramwaje Warszawskie.
Tramwajami w Warszawie zarządza spółka Tramwaje Warszawskie Sp. z.o.o, która powstała 1 marca 1994 roku z podziału Miejskich Zakładów Komunikacyjnych na Tramwaje Warszawskie i Miejskie Zakłady Autobusowe. Pierwotnie siedziba spółki mieściła się w dzierżawionych pomieszczeniach przy ulicy Senatorskiej, jednak w kwietniu 2005 spółka przeniosła się do własnej siedziby przy ulicy Siedmiogrodzkiej 20.
Plan rozwoju komunikacji tramwajowej[]
Szybki rozwój miasta wymusza budowę linii komunikacyjnych do nowych osiedli mieszkaniowych. Najpierw stosuje się autobusy, które z czasem są wypierane przez tańszą i bardziej ekologiczną komunikację tramwajową. Według planu opublikowanego w 2005 roku, do 2010 roku miały powstać trasy wzdłuż Alei Reymonta i Powstańców Śląskich od ulicy Broniewskiego do pętli Nowe Bemowo, w ul. Kasprzaka od Skierniewickiej do Wolskiej (trasa niegdyś zlikwidowana), odcinek łączący Jelonki z Nowym Bemowem wzdłuż Powstańców Śląskich i tramwaj na Tarchomin do pętli Winnica prowadząca po Moście Północnym. Spośród nich w terminie został wybudowany fragment trasy prowadzącej przez Most Północny do pętli Tarchomin Kościelny, a następnie do Nowodworów. W 2021r. otwarto trasę na Winnicę, a kraniec Nowodwory nie obsługuje już tramwajów. Obecnie (2023) trwa budowa na Kasprzaka i na Wilanów.
Po ukończeniu tych inwestycji planuje się realizację linii tramwajowych wzdłuż Modlińskiej, na Powązkowskiej i na Gocław. Niegdyś była planowana trasa wzdłuż Trasy Świętokrzyskiej, ale linia M2 spowodowała zaniechanie tych planów.
W dalszej kolejności będą realizowane m.in. linie wzdłuż Człuchowskiej i Gwiaździstej i inne. Rozważane są także inne linie tramwajowe, nawet do Starych Babic, Janek, Ząbek, Piaseczna, Konstancina-Jeziorny czy Wesołej.
Stan dzisiejszy[]
Dziś (18.03.2023) w Warszawie kursują 24 linie tramwajowe, które są obsługiwane przez 726 wozów (stan na listopad 2020), spośród nich 311 jest niskopodłogowych, a 440 posiada zapowiedzi głosowe. Tramwaje warszawskie kursują po 303 kilometrach torów.
Numeracja linii[]
Linie tramwajowe dzielą się na:
- 1–35 i 37–39 (25 linii w ruchu) – linia zwykła – kursuje codziennie od 4 do 24, zatrzymuje się na wszystkich przystankach, wyjątkiem są linie 9, która kursuje codziennie w godzinach ok. 4:00 - 2:00 oraz 14, która kursuje w dni robocze od poniedziałku do piątku od 5 do 22, w soboty od 6 do 22 i w niedziele i w święta od 8 do 22.
- 40–49 (0 linii w ruchu) – linia zwykła okresowa – kursuje w dni robocze od poniedziałku do piątku, zatrzymuje się na wszystkich przystankach.
- 50–59 (0 linii w ruchu) – dawniej trolejbusy, potem linie nocne i zastępcze, obecnie niewykorzystywane
- 60–69 (0 linii w ruchu) – obecnie nie wykorzystywany zakres
- 70–79 (2 linie w ruchu) – linia zastępcza/uzupełniająca – kursuje na trasach zastępczych, zazwyczaj podczas remontów odcinków dróg lub tras tramwajowych, zatrzymuje się na wszystkich przystankach
- C1–C6 – linia cmentarna – uruchamiana w okresie Wszystkich Świętych, kursuje ramowo w godzinach 7–19, zatrzymuje się na każdym przystanku
- 36 - linia turystyczna - uruchamiana w okresie wakacyjnym dla turystów, kursuje na okólnej trasie, obsługiwana jest taborem zabytkowym
- M – linia okolicznościowa (mikołajkowa) – obsługiwana jest taborem zabytkowym
- W – linia okolicznościowa (Wielkanoc, 1 sierpnia) – obsługiwana jest taborem zabytkowym
- K – linia okolicznościowa (dzień Kobiet) – obsługiwana jest taborem zabytkowym
Linie[]
- 1 Annopol - Banacha (co drugi kurs skrócony do pętli Plac Narutowicza, niektóre kursy poza weekendami wydłużone do pętli Żerań Wschodni)
- 2 Metro Młociny - Winnica (w godzinach szczytu wybrane kursy skrócone do pętli Tarchomin Kościelny)
- 3 Annopol - Gocławek
- 4 Wyścigi - Żerań Wschodni
- 6 Metro Młociny - Gocławek
- 7 P+R Aleja Krakowska - Kawęczyńska-Bazylika
- 9 P+R Aleja Krakowska - Gocławek (co drugi kurs skrócony do pętli Wiatraczna)
- 10 Wyścigi - Osiedle Górczewska
- 11 Nowe Bemowo - Plac Narutowicza
- 13 Cmentarz Wolski - Kawęczyńska-Bazylika
- 14 Metro Wilanowska - Banacha (zawieszona)
- 15 P+R Aleja Krakowska - Marymont-Potok
- 17 PKP Służewiec - Winnica (wybrane kursy poza godzinami szczytów oraz w weekendy skrócone do pętli Metro Marymont lub Tarchomin Kościelny)
- 18 PKP Służewiec - Żerań FSO
- 20 Boernerowo - Żerań FSO
- 22 Piaski - Wiatraczna
- 23 Nowe Bemowo - Czynszowa
- 24 Nowe Bemowo - Gocławek
- 25 Banacha - Annopol (linia nie kursuje w weekendy)
- 26 Metro Młociny - Wiatraczna
- 27 Cmentarz Wolski - Metro Marymont
- 28 Osiedle Górczewska - Dworzec Wschodni (Kijowska)
- 31 PKP Służewiec - Metro Wierzbno
- 33 Kielecka - Metro Młociny (w godzinach szczytu co drugi kurs skrócony do pętli Piaski)
- 35 Wyścigi - Nowe Bemowo
Zajezdnie tramwajowe[]
W Warszawie aktualnie są 4 zajezdnie tramwajowe które są rozlokowane na dwóch brzegach Wisły. Najstarszą eksploatowaną zajezdnią tramwajową jest Wola która powstała w 1903 roku, mieści się przy ulicy Młynarskiej 2. Drugą najstarszą eksploatowaną zajezdnią jest Praga, wybudowana w 1925 roku, jedyna zajezdnia po wschodniej stronie Wisły. Aktualnie zajezdnia mieści w sobie 129 pojazdów i jest to najmniejsza liczba spośród zajezdni tramwajowych w Warszawie. Istnieją plany, aby po zbudowaniu zajezdni Annopol część zajezdni zmienić w muzeum komunikacji miejskiej. Trzecią zajezdnią jest Mokotów, została otwarta w 1955 roku jednak wszystkie prace budowlane zakończono dopiero w 1957 roku. Zajezdnia pomieści ok. 250 tramwajów, z czego 200 pod dachem. Czwartą i najmłodszą zajezdnią jest Żoliborz. Oddana do użytku w 1963 roku, zajezdnia może pomieścić ok. 250 pojazdów. W niedalekiej przyszłości ma powstać zajezdnia na Annopolu.
Tabor[]
DANE POCHODZĄ ZE STRONY TRAMWAR.PL
- Aktualnie w barwach Tramwajów Warszawskich kursuje 116 składów i 7 wagonów solo typu 105Na i pochodnych.
105N | Rok Produkcji | Uwagi | ||
---|---|---|---|---|
Numer
taborowy |
Zajezdnia | I | II | |
1130+1131 | R-1 Wola | 1985 | 1985 | nauka jazdy |
1228+1227 | R-2 Praga | 1987 | 1987 | |
1236+1235 | R-2 Praga | 1988 | 1988 | |
1240+1239 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1988 | |
1242+1241 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1988 | |
1243 | R-4 Źoliborz | 1988 | ||
1248+1247 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1988 | |
1252+1251 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1988 | Przemalowany na styl z PRL |
1256+1255 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1988 | |
1260 | R-4 Żoliborz | 1988 | ||
1263 | R-4 Żoliborz | 1989 | ||
1267 | R-4 Żoliborz | 1989 | ||
1268 | R-4 Żoliborz | 1989 | ||
1270+1269 | R-2 Praga | 1989 | 1989 | |
1272+1271 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
1276+1275 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
1280 | R-4 Żoliborz | 1989 | ||
1282+1281 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
1284+1283 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
1286+1285 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
1290+1289 | R-4 Żoliborz | 1989 | 1989 | |
1292+1263 | R-1 Wola | 1989 | 1988 | nauka jazdy |
1294+1293 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
1296+1295 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
1298+1297 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
1300+1299 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
1302+1301 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
1304+1303 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
1306+1305 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
1308+1307 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
1310+1309 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
1312+1311 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
1314+1313 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
1316+1315 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
1318+1317 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
1320"+1319 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
1322+1321 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
1324+1323 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
1326+1325 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
1328+1327 | R-2 Praga | 1990 | 1990 | |
1330+1329 | R-4 Żoliborz | 1990 | 1990 | |
1332+1331 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1334+1333 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1336+1335 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1338+1337 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1340+1339 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1342+1341 | R-2 Praga | 1991 | 1991 | |
1344+1343 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1346+1345" | R-4 Żoliborz | 1991 | 1985 | |
1348+1347 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1350+1349 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1352+1351 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1354+1353 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1356+1355 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1358+1357 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1360+1359 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1362+1361 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1366+1365 | R-3 Mokotów | 1991 | 1991 | |
1368+1367 | R-4 Żoliborz | 1991 | 1991 | |
1370+1369 | R-3 Mokotów | 1992 | 1992 | |
1372+1371 | R-4 Żoliborz | 1992 | 1992 | |
1374"+1373 | R-4 Żoliborz | 1988 | 1992 | |
1376+1375 | R-4 Żoliborz | 1992 | 1992 | |
1378+1377 | R-4 Żoliborz | 1992 | 1992 | |
1380+1379 | R-4 Żoliborz | 1992 | 1992 | |
1381 | R-4 Żoliborz | 1992 | ||
1384+1385 | R-4 Żoliborz | 1993 | 1993 | |
1387"+1383" | R-3 Mokotów | 1994 | 1994 | |
1388"+1389" | R-3 Mokotów | 1994 | 1994 | |
1394+1393 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
1396+1395 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
1398+1397 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
1400+1399 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
1402+1401 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
1404+1403 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
1406+1405 | R-3 Mokotów | 1993 | 1993 | |
1408+1407 | R-2 Praga | 1993 | 1993 | |
1410+1409 | R-2 Praga | 1993 | 1993 | |
1412+1411 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
1414+1413 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
1416+1415 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
1418+1417 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
1420+1419 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
1422+1421 | R-3 Mokotów | 1994 | 1994 | |
1424+1423 | R-2 Praga | 1993 | 1993 | |
1426+1425 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
1428+1427 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
1430+1429 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
1432+1431 | R-3 Mokotów | 1994 | 1994 | |
1434+1433 | R-4 Żoliborz | 1994 | 1994 | |
1436+1435 | R-2 Praga | 1994 | 1994 | |
1438+1437 | R-3 Mokotów | 1994 | 1994 | |
1440+1439 | R-4 Żoliborz | 1994 | 1994 | |
1442+1441 | R-2 Praga | 1995 | 1995 | |
1444+1443 | R-2 Praga | 1995 | 1995 | |
1446+1445 | R-3 Mokotów | 1995 | 1995 | |
1448+1447 | R-2 Praga | 1995 | 1995 | |
1450+1449 | R-3 Mokotów | 1995 | 1995 | |
1452+1451 | R-3 Mokotów | 1995 | 1995 | |
1454+1453 | R-2 Praga | 1995 | 1995 | |
1456+1455 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
1458+1457 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
1460+1459 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
1462+1461 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
1464+1463 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
1466+1465 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
1468+1467 | R-3 Mokotów | 1996 | 1996 | |
1470+1469 | R-3 Mokotów | 1997 | 1997 |
WAGONY ODSTAWIONE | |||||
Numer
taborowy |
zajezdnia | rok produkcji | uwagi | ||
1166" | R-3 Mokotów | 1976 |
- Aktualnie w barwach Tramwajów Warszawskich kursuje 79 składów oraz 7 wagonów solo typu [105N2k] (obejmujących typy o fabrycznych oznaczeniach 105Ni, 105N2k, 105N2k/2000) oraz 123N
Rok produkcji | uwagi | ||||
---|---|---|---|---|---|
Numer
taborowy |
Typ | Zajezdnia | I | II | |
1364+1363 | Ni | R-1 Wola | 1991 | 1991 | |
1390+1386 | Ni | R-1 Wola | 1993 | 1993 | |
1392+1391 | Ni | R-1 Wola | 1994 | 1997 | |
2006+2007 | Ni | R-1 Wola | 1989 | 1989 | |
2008+2009 | Ni | R-1 Wola | 1992 | 1992 | |
2010+2011 | Ni | R-1 Wola | 1995 | 1995 | |
2012+2013 | Ni | R-1 Wola | 1995 | 1995 | |
2014"+2015 | Ni | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
2016+2017 | Ni | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
2018+2019 | Ni | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
2020+2021 | Ni | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
2022+2023 | Ni | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
2024+2025 | N2k | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
2026+2027 | N2k | R-1 Wola | 1997 | 1997 | |
2028 | Ni | R-1 Wola | 1997 | ||
2029 | Ni | R-1 Wola | 1997 | ||
2030+2031 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
2032+2033 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
2034+2035 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
2037 | N2k | R-1 Wola | 1998 | ||
2038+2039 | Ni | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
2040+2041 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
2042+2043 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
2044+2045 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
2046 | N2k | R-1 Wola | 1998 | ||
2048+2049 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
2050+2051 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
2052+2053 | N2k | R-1 Wola | 1998 | 1998 | |
2054+2055 | N2k | R-1 Wola | 1999 | 1999 | |
2056+2057 | N2k | R-1 Wola | 1999 | 1999 | |
2058+2059 | N2k | R-1 Wola | 1999 | 1999 | |
2060+2061 | N2k | R-1 Wola | 1999 | 1999 | |
2062+2063 | N2k | R-1 Wola | 2000 | 2000 | |
2064 | N2k | R-1 Wola | 2000 | ||
2066+2067 | N2k | R-1 Wola | 2000 | 2000 | |
2068+2069 | N2k | R-1 Wola | 2000 | 2000 | |
2070+2071 | N2k | R-1 Wola | 2000 | 2000 | |
2072+2073 | N2k | R-1 Wola | 2000 | 2000 | |
2074+2075 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2076+2077 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2078+2079 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2080+2081 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2082+2083 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2084+2085 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2086+2087 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2088+2089 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2090+2091 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2092+2093 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2094+2095 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2096+2097 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2098+2099 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2100+2101 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2102+2103 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2104+2105 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2106+2107 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2108+2109 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2110+2111 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2112+2113 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2114+2115 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2116+2117 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2118+2119 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2120+2121 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2122+2123 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2124+2125 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2126+2127 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2128+2129 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2130+2131 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2132+2133 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2134+2135 | N2k/2000 | R-3 Mokotów | 2001 | 2001 | |
2136 | 123N | R-1 Wola | 2006 | ||
2137 | 123N | R-1 Wola | 2006 | ||
2138+2139 | 123N | R-1 Wola | 2006 | 2007 | |
2140+2141 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2142+2143 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2144+2145 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2146+2147 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2148+2149 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2150+2151 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2152+2153 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2154+2155 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2156+2157 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2158+2159 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2160+2161 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2162+2163 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 | |
2164+2165 | 123N | R-1 Wola | 2007 | 2007 |
Wagony odstawione
WAGONY ODSTAWIONE | ||||||
Numer
taborowy |
typ | zajezdnia | rok produkcji | uwagi | ||
2047 | N2k | R-1 Wola | 1998 |
- Aktualnie w barwach Tramwajów Warszawskich kursują 324 niskopodłogowe, przegubowe wagony typów 112N, 116N, 116Na, 116Na/1, 120N, 120Na, 120Na DUO, 128N i 134N. Część wagonów typu 140N nie są wpisane na stan, niektóre z nich kursują z pasażerami w ramach jazd obserwowanych, wagon 141N również nie jest wpisany na stan, obecnie jeszcze nie kursuje.
numer
taborowy |
typ | zajezdnia | rok produkcji | uwagi |
---|---|---|---|---|
3001 | 112N | R-1 Wola | 1995 | |
3002 | 116N | R-2 Praga | 1998 | |
3003 | 116Na | R-2 Praga | 1998 | |
3004 | 116Na | R-2 Praga | 1998 | |
3005 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3006 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3007 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3008 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3009 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3010 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3011 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3012 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3013 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3014 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3015 | 116Na/3 | R-2 Praga | 1999 | |
3016 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3017 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3018 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3019 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3020 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3021 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3022 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3023 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3024 | 116Na/1 | R-2 Praga | 1999 | |
3025 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
3026 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
3027 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
3028 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
3029 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
3030 | 116Na/1 | R-2 Praga | 2000 | |
3101 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3102 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3103 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3104 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3105 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3106 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3107 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3108 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3109 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3110 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3111 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3112 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3113 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3114 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3115 | 120N | R-3 Mokotów | 2007 | |
3116 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3117 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3118 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3119 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3120 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3121 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3122 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3123 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3124 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3125 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3126 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3127 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3128 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3129 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3130 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3131 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3132 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3133 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3134 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3135 | 120Na | R-3 Mokotów | 2010 | |
3136 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3137 | 120Na | R-1 Wola | 2010 | |
3138 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3139 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3140 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3141 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3142 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3143 | 120Na | R-2 Praga | 2010 | |
3144 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3145 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3146 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3147 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3148 | 120Na | R-1 Wola | 2010 | |
3149 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3150 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3151 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2010 | |
3152 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3153 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3154 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3155 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3156 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3157 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3158 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3159 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3160 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3161 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3162 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3163 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3164 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3165 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3166 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3167 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3168 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3169 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3170 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3171 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3172 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3173 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3174 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3175 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3176 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3177 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3178 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3179 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3180 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3181 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3182 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
3183 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3184 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3185 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3186 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
3187 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
3188 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
3189 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3190 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3191 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3192 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3193 | 120Na | R-1 Wola | 2011 | |
3194 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
3195 | 120Na | R-3 Mokotów | 2011 | |
3196 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3197 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3198 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3199 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3200 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3201 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3202 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2011 | |
3203 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3204 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3205 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3206 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3207 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3208 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3209 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3210 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3211 | 120Na | R-2 Praga | 2011 | |
3212 | 120Na | R-2 Praga | 2012 | |
3213 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3214 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3215 | 120Na | R-2 Praga | 2012 | |
3216 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3217 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3218 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3219 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3220 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3221 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3222 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3223 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3224 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3225 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3226 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3227 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3228 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3229 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3230 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3231 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3232 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3233 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3234 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3235 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3236 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3237 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3238 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3239 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3240 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3241 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3242 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3243 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3244 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3245 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3246 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3247 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3248 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3249 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3250 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3251 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3252 | 120Na | R-3 Mokotów | 2012 | |
3253 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3254 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3255 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3256 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3257 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3258 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3259 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3260 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3261 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3262 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3263 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3264 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3265 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3266 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3267 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3268 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3269 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3270 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3271 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3272 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3273 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3274 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3275 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3276 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3277 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3278 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3279 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3280 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3281 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3282 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3283 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3284 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3285 | 120Na | R-4 Żoliborz | 2013 | |
3286 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3287 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3288 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3289 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3290 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3291 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3292 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3293 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3294 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3295 | 120Na | R-3 Mokotów | 2013 | |
3501 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3502 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3503 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3504 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3505 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3506 | 120Na DUO | R-4 Żoliborz | 2012 | |
3601 | 128N | R-3 Mokotów | 2014 | |
3602 | 128N | R-4 Żoliborz | 2014 | |
3603 | 128N | R-3 Mokotów | 2014 | |
3604 | 128N | R-3 Mokotów | 2014 | |
3605 | 128N | R-3 Mokotów | 2014 | |
3606 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3607 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3608 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3609 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3610 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3611 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3612 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3613 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3614 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3615 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3616 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3617 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3618 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3619 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3620 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3621 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3622 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3623 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3624 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3625 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3626 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3627 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3628 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3629 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3630 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3631 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3632 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3633 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3634 | 128N | R-4 Żoliborz | 2015 | |
3635 | 128N | R-3 Mokotów | 2015 | |
3636 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3637 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3638 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3639 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3640 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3641 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3642 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3643 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3644 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3645 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3646 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3647 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3648 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3649 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3650 | 128N | R-1 Wola | 2015 | |
3801 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3802 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3803 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3804 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3805 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3806 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3807 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3808 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3809 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3810 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3811 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3812 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3813 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3814 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3815 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3816 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3817 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3818 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3819 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3820 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3821 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3822 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3823 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3824 | 134N | R-1 Wola | 2015 | |
3825 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3826 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3827 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3828 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3829 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
3830 | 134N | R-2 Praga | 2015 | |
4001 | 142N | 2022 | ||
4101 | 141N | R-2 Praga | 2021 | |
4102 | 141N | 2022 | ||
4201 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
4202 | 140N | R-3 Mokotów | 2021 | |
4203 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
4204 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
4205 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
4206 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
4207 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
4208 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
4209 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
4210 | 140N | R-4 Żoliborz | 2021 | |
4211 | 140N | R-3 Mokotów | 2021 | |
4212 | 140N | R-3 Mokotów | 2021 | |
4213 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4214 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4215 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4216 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4217 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4218 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4219 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
4220 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
4221 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
4222 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4223 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4224 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4225 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4226 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4227 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
4228 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
4229 | 140N | R-4 Żoliborz | 2022 | |
4230 | 140N | R-3 Mokotów | 2022 | |
4231 | 140N | 2022 | ||
4232 | 140N | 2022 | ||
4233 | 140N | 2022 | ||
4234 | 140N | 2022 | ||
4235 | 140N | 2022 | ||
4236 | 140N | 2022 | ||
4237 | 140N | 2022 | ||
4238 | 140N | 2022 | ||
4239 | 140N | 2022 | ||
4240 | 140N | 2022 | ||
4243 | 140N | 2022 |
Ciekawostki[]
- Dwie linie mają te same krańce, ale różne trasy, są to 1 i 25 (Annopol i Banacha).
- W całej Warszawie jest tylko jedna linia tramwajowa, która nie opuszcza prawej strony Wisły (jest to linia 3).
- Wagony typu 120N są własnością ING Lease (Polska) sp. z o.o., użytkowane przez TW sp. z o.o. w ramach umowy leasingu zwrotnego.
- Najczęściej kursującą jest linia 2 (w szczycie nawet co 2 minuty). Jest to też jedyna linia tramwajowa w systemie, która miała na swojej trasie przystanek na żądanie.
Przypisy
- ↑ Raport Roczny 2019 na stronie Tramwajów Warszawskich, dostęp: 02.03.2021
Linki zewnętrzne[]
- Warszawski Transport Publiczny
- Strona Tramwajów Warszawskich
- Tramwar (prywatna strona poświęcona tramwajom)
Tabor tramwajowy w Warszawie |
Eksploatowany: 105N i pochodne • 105N2k/2000 • 112N • 116N • 116Na • 116Na/1 • 120N • 120Na • 120NaDuo • 123N • 128N • 134N • 140N • 141N |