Nie podano opisu zmian |
Mikiapole3 (tablica | edycje) Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 19: | Linia 19: | ||
}}'''A-13 Centrum''' to dwunasta (docelowo trzynasta) i centralna stacja pierwszej linii [[Warszawa|warszawskiego]] [[metro|metra]] położona u zbiegu [[Jerozolimskie (aleje)|Alej Jerozolimskich]] i [[Marszałkowska (ulica)|ulicy Marszałkowskiej]]. |
}}'''A-13 Centrum''' to dwunasta (docelowo trzynasta) i centralna stacja pierwszej linii [[Warszawa|warszawskiego]] [[metro|metra]] położona u zbiegu [[Jerozolimskie (aleje)|Alej Jerozolimskich]] i [[Marszałkowska (ulica)|ulicy Marszałkowskiej]]. |
||
| − | Pierwszy pociąg w kierunku [[A-23 Młociny|Młocin]] odjeżdża o 5:05, a ostatni o 0: |
+ | Pierwszy pociąg w kierunku [[A-23 Młociny|Młocin]] odjeżdża o 5:05, a ostatni o 0:32, natomiast w kierunku [[A-1 Kabaty|Kabat]] pierwszy wyrusza o 5:17, a ostatni o 0:29. Pierwszy nocny kurs weekendowy ku [[A-23 Młociny|Młocinom]] odjeżdża o 0:35, a ostatni o 2:50, natomiast w stronę [[A-1 Kabaty|Kabat]] pierwszy jedzie o 0:32, a ostatni o 3:02. |
Stacja '''A-13 Centrum''' jest stacją dwukondygnacyjną (perony i galeria handlowa) z dwoma peronami o długości 120 metrów i szerokości 7 metrów oddzielonymi od siebie torami i rzędem słupów. Stacja dwuperonowa, czteronawowa, z trzema rzędami słupów (jeden pośrodku, dwa w pobliżu ścian bocznych), jej powierzchnia wynosi 25 520 m<sup>2</sup>, a kubatura 145 300 m<sup>3</sup>, jest utrzymana w kolorach żółtym, brązowym i granatowym. Ponadto jest też najgłębsza na pierwszej linii - znajduje się na głębokości 18 metrów. Windy dla niepełnosprawnych znajdują się po południowej stronie stacji, tuż obok przejścia podziemnego pod [[Dmowskiego (rondo)|rondem Dmowskiego]], do którego również prowadzą windy i schody. Stacja została oddana do użytku 26 maja [[1998]] roku i do 11 maja [[2001]] była stacją końcową. |
Stacja '''A-13 Centrum''' jest stacją dwukondygnacyjną (perony i galeria handlowa) z dwoma peronami o długości 120 metrów i szerokości 7 metrów oddzielonymi od siebie torami i rzędem słupów. Stacja dwuperonowa, czteronawowa, z trzema rzędami słupów (jeden pośrodku, dwa w pobliżu ścian bocznych), jej powierzchnia wynosi 25 520 m<sup>2</sup>, a kubatura 145 300 m<sup>3</sup>, jest utrzymana w kolorach żółtym, brązowym i granatowym. Ponadto jest też najgłębsza na pierwszej linii - znajduje się na głębokości 18 metrów. Windy dla niepełnosprawnych znajdują się po południowej stronie stacji, tuż obok przejścia podziemnego pod [[Dmowskiego (rondo)|rondem Dmowskiego]], do którego również prowadzą windy i schody. Stacja została oddana do użytku 26 maja [[1998]] roku i do 11 maja [[2001]] była stacją końcową. |
||
Wersja z 08:38, 13 gru 2009
A-13 Centrum to dwunasta (docelowo trzynasta) i centralna stacja pierwszej linii warszawskiego metra położona u zbiegu Alej Jerozolimskich i ulicy Marszałkowskiej.
Pierwszy pociąg w kierunku Młocin odjeżdża o 5:05, a ostatni o 0:32, natomiast w kierunku Kabat pierwszy wyrusza o 5:17, a ostatni o 0:29. Pierwszy nocny kurs weekendowy ku Młocinom odjeżdża o 0:35, a ostatni o 2:50, natomiast w stronę Kabat pierwszy jedzie o 0:32, a ostatni o 3:02.
Stacja A-13 Centrum jest stacją dwukondygnacyjną (perony i galeria handlowa) z dwoma peronami o długości 120 metrów i szerokości 7 metrów oddzielonymi od siebie torami i rzędem słupów. Stacja dwuperonowa, czteronawowa, z trzema rzędami słupów (jeden pośrodku, dwa w pobliżu ścian bocznych), jej powierzchnia wynosi 25 520 m2, a kubatura 145 300 m3, jest utrzymana w kolorach żółtym, brązowym i granatowym. Ponadto jest też najgłębsza na pierwszej linii - znajduje się na głębokości 18 metrów. Windy dla niepełnosprawnych znajdują się po południowej stronie stacji, tuż obok przejścia podziemnego pod rondem Dmowskiego, do którego również prowadzą windy i schody. Stacja została oddana do użytku 26 maja 1998 roku i do 11 maja 2001 była stacją końcową.
W galeriach handlowych znajdują się między innymi sklepiki, bankomat, posterunek policji, poczta oraz Ogólnomiejski Punkt Obsługi Mieszkańców. Tworzy węzeł komunikacyjny wraz z przystankiem Centrum i stacją SKM i PKP Warszawa Śródmieście. W jego pobliżu znajdują się Pałac Kultury i Nauki, Galeria Centrum, Rotunda, Hotel Novotel i Hotel Polonia. Od strony północnej pomiędzy torami znajduje się połączenie, na którym można odstawić uszkodzony pociąg.
Galeria
Linki
| Pierwsza linia warszawskiego metra |
|
STP Kabaty • Kabaty • Natolin • Imielin • Stokłosy • Ursynów • Służew • Wilanowska • Wierzbno • Racławicka • Pole Mokotowskie • Politechnika • Centrum • Świętokrzyska • Ratusz Arsenał • Dworzec Gdański • Plac Wilsona • Marymont • Słodowiec • Stare Bielany • Wawrzyszew • Młociny
|