Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian Znaczniki: Edytor kodu źródłowego Edycja mobilna |
||
(Nie pokazano 30 wersji utworzonych przez 8 użytkowników) | |||
Linia 1: | Linia 1: | ||
− | {{DisambigR|stacji metra|[[Centrum |
+ | {{DisambigR|stacji metra|[[Centrum]] i [[Zespół przystankowy Centrum]]}} |
+ | [[Plik:CRW 0539-01.jpg|right|thumb|250px|Peron stacji "Centrum" (kierunek ''[[Stacja metra Kabaty|Kabaty]]'')]] |
||
− | {{Infobox_metro |
||
− | |nazwa stacji=Centrum |
||
− | |stacjepoczkon=[[A-1 Kabaty|Kabaty]] - [[A-23 Młociny|Młociny]] |
||
− | |dzielnica=Śródmieście |
||
− | |zdjęcie=Grafika:CRW 0539-01.jpg |
||
− | |opis=Peron w kierunku [[A-1 Kabaty|Kabat]] |
||
− | |popstacja=[[A-11 Politechnika|Politechnika]] |
||
− | |odlodpopstac=1450 m |
||
− | |naststacja=[[A-14 Świętokrzyska|Świętokrzyska]] |
||
− | |odlonnaststacj=577 m |
||
− | |dlugoscperonu=120 m |
||
− | |szerperonu=2x7 m |
||
− | |kubatura=145 300 m<sup>3</sup> |
||
− | |powierzchnia=25 520 m<sup>2</sup> |
||
− | |odddouż=26 maja [[1998]] |
||
− | |przystanek=[[Centrum (przystanek)|Centrum]] |
||
− | |link_dzwiek=http://metro.waw.pl/grafika/a11p.wav |
||
− | }}'''A-13 Centrum''' to dwunasta (docelowo trzynasta) i centralna stacja pierwszej linii [[Warszawa|warszawskiego]] [[metro|metra]] położona u zbiegu [[Jerozolimskie (aleje)|Alej Jerozolimskich]] i [[Marszałkowska (ulica)|ulicy Marszałkowskiej]]. |
||
+ | [[Plik:Peron stacji metra Centrum.JPG|right|thumb|250px|Perony stacji "Centrum"]] |
||
⚫ | Pierwszy pociąg w kierunku [[ |
||
⚫ | |||
− | |||
+ | Stacja '''A-13 Centrum''' – stacja [[metro|I linii metra]] położona w [[Śródmieście Północne|Śródmieściu Północnym]] w dzielnicy [[Śródmieście]], pod [[Ulica Marszałkowska|ul. Marszałkowską]], między [[Aleje Jerozolimskie|Alejami Jerozolimskimi]] a [[Ulica Złota|ul. Złotą]]. |
||
⚫ | Stacja |
||
+ | Stacja "Centrum" powstała w latach [[1996]]-[[1998]] w ramach budowy kolejnego odcinka [[metro|I linii metra]] z jedną stacją, została uruchomiona 26 maja [[1998]] roku. Powstały wówczas tory odstawcze ze stacją, służące do zawracania pociągów – była to wówczas północna stacja końcowa [[metro|I linii metra]] aż do 11 maja [[2001]] roku, kiedy to otwarto odcinek do stacji {{Metro|Ratusz Arsenał}}. W ramach budowy powstał też krótki odcinek tunelu, który od [[2012]] roku jest łączony z [[metro|II linią metra]] – w związku z tymi pracami w [[lipiec 2013|lipcu]] i [[sierpień 2013|sierpniu]] [[2013]] roku stacja była całkowicie wyłączona z użytkowania<ref>[http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,13949267,Cale_wakacje_bez_metra__Stacje_w_centrum_zamkniete.html Całe wakacje bez metra. Stacje w centrum zamknięte dłużej, gazeta.pl, 21.05.2013]</ref>. Dnia [[Luty 2014|28 lutego]] [[2014]] roku w nocy na stacji odbyły się duże ćwiczenia [[straż pożarna|straży pożarnej]] i [[policja|policji]]<ref>[http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,nocny-pozar-w-metrze-duze-cwiczenia-sluzb,114952.html Nocny pożar w metrze. Duże ćwiczenia służb, tvnwarszawa.tvn24.pl, 28.02.2014]</ref>. W przyszłości, po [[2018]] roku wybudowane ma zostać też przejście podziemne na stację [[Warszawa Śródmieście]]<ref>[http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/pomysl-na-dworzec-srodmiescie-rozdzielenie-ruchu-tunel-do-metra-i-zabudowa-47445.html Pomysł na Dworzec Śródmieście: rozdzielenie ruchu, tunel do metra i zabudowa, transport-publiczny.pl, 26.01.2015]</ref>. |
||
− | W galeriach handlowych znajdują się między innymi sklepiki, bankomat, posterunek policji, poczta oraz [[Ogólnomiejski Punkt Obsługi Mieszkańców]]. Tworzy węzeł komunikacyjny wraz z przystankiem {{przystanek|Centrum}} i stacją [[SKM]] i [[Koleje Mazowieckie|PKP]] [[Warszawa Śródmieście]]. W jego pobliżu znajdują się [[Pałac Kultury i Nauki]], [[Galeria Centrum]], [[Rotunda]], [[Novotel Warszawa Centrum|Hotel Novotel]] i [[Hotel Polonia]]. Od strony północnej pomiędzy torami znajduje się połączenie, na którym można odstawić uszkodzony pociąg. |
||
⚫ | Stacja "Centrum" jest stacją dwukondygnacyjną (perony i galeria handlowa), dwuperonową, czteronawową z trzema rzędami słupów – jednym pośrodku oraz dwoma wzdłuż ścian bocznych, perony mają długość 120 metrów i szerokość 7 metrów. Jej powierzchnia wynosi 25 520 m<sup>2</sup>, a kubatura 145 300 m<sup>3</sup>, jest utrzymana w kolorach żółtym, brązowym i granatowym. Dodatkowo jest też najgłębszą stacją [[metro|I linii metra]] – znajduje się 18 metrów pod ziemią, poniżej [[tunel średnicowy|tunelu średnicowego]]. Windy dla niepełnosprawnych znajdują się po południowej stronie stacji, tuż obok przejścia podziemnego pod [[Rondo Dmowskiego|rondem Dmowskiego]], do którego również prowadzą windy i schody. |
||
⚫ | |||
+ | |||
− | <gallery> |
||
+ | Stacja "Centrum" posiada również galerię handlową, na której znajdują się liczne sklepiki, bankomat, [[policja|komisariat policji]], [[urzędy pocztowe|filia urzędu pocztowego nr 1]] oraz [[Ogólnomiejski Punkt Obsługi Mieszkańców]]. Ciekawotską jest fakt, że budowniczowie przystanku kolejowego [[Warszawa Śródmieście]] pozostawili rezerwę terenu pod przejście na przyszłą stację [[metro|metra]]. |
||
⚫ | |||
+ | |||
− | Grafika:CRW 0349-01.jpg|Skład [[Seria 81|serii 81]] wjeżdżający na stację Centrum |
||
⚫ | Pierwszy pociąg w kierunku [[Stacja metra Młociny|Młocin]] odjeżdża o 5:07, a ostatni o 0:30 (w sobotę 0:35), natomiast w kierunku [[Stacja metra Kabaty|Kabat]] pierwszy wyrusza o 5:17, a ostatni o 0:27 (w piątek i sobotę 0:32). Pierwszy nocny kurs weekendowy w stronę [[Stacja metra Młociny|Młocin]] odjeżdża o 0:35, a ostatni o 2:50, natomiast w stronę [[Stacja metra Kabaty|Kabat]] pierwszy jedzie o 0:32, a ostatni o 3:02. Stacja tworzy węzeł z [[Zespół przystankowy Centrum|zespołem ''Centrum'']] oraz stacją [[Warszawa Śródmieście]]. |
||
− | </gallery> |
||
+ | |||
⚫ | |||
+ | <small><references /></small> |
||
===Linki=== |
===Linki=== |
||
* [http://www.ztm.waw.pl/mapa/metro/a13.htm Rozmieszczenie przystanków przy stacji A-13 Centrum] |
* [http://www.ztm.waw.pl/mapa/metro/a13.htm Rozmieszczenie przystanków przy stacji A-13 Centrum] |
||
− | * [http:// |
+ | * [http://metro.waw.pl/stacja-centrum.html Szczegóły stacji] |
{{metro_I}} |
{{metro_I}} |
Wersja z 11:33, 5 lis 2020
Stacja A-13 Centrum – stacja I linii metra położona w Śródmieściu Północnym w dzielnicy Śródmieście, pod ul. Marszałkowską, między Alejami Jerozolimskimi a ul. Złotą.
Stacja "Centrum" powstała w latach 1996-1998 w ramach budowy kolejnego odcinka I linii metra z jedną stacją, została uruchomiona 26 maja 1998 roku. Powstały wówczas tory odstawcze ze stacją, służące do zawracania pociągów – była to wówczas północna stacja końcowa I linii metra aż do 11 maja 2001 roku, kiedy to otwarto odcinek do stacji Ratusz Arsenał. W ramach budowy powstał też krótki odcinek tunelu, który od 2012 roku jest łączony z II linią metra – w związku z tymi pracami w lipcu i sierpniu 2013 roku stacja była całkowicie wyłączona z użytkowania[1]. Dnia 28 lutego 2014 roku w nocy na stacji odbyły się duże ćwiczenia straży pożarnej i policji[2]. W przyszłości, po 2018 roku wybudowane ma zostać też przejście podziemne na stację Warszawa Śródmieście[3].
Stacja "Centrum" jest stacją dwukondygnacyjną (perony i galeria handlowa), dwuperonową, czteronawową z trzema rzędami słupów – jednym pośrodku oraz dwoma wzdłuż ścian bocznych, perony mają długość 120 metrów i szerokość 7 metrów. Jej powierzchnia wynosi 25 520 m2, a kubatura 145 300 m3, jest utrzymana w kolorach żółtym, brązowym i granatowym. Dodatkowo jest też najgłębszą stacją I linii metra – znajduje się 18 metrów pod ziemią, poniżej tunelu średnicowego. Windy dla niepełnosprawnych znajdują się po południowej stronie stacji, tuż obok przejścia podziemnego pod rondem Dmowskiego, do którego również prowadzą windy i schody.
Stacja "Centrum" posiada również galerię handlową, na której znajdują się liczne sklepiki, bankomat, komisariat policji, filia urzędu pocztowego nr 1 oraz Ogólnomiejski Punkt Obsługi Mieszkańców. Ciekawotską jest fakt, że budowniczowie przystanku kolejowego Warszawa Śródmieście pozostawili rezerwę terenu pod przejście na przyszłą stację metra.
Pierwszy pociąg w kierunku Młocin odjeżdża o 5:07, a ostatni o 0:30 (w sobotę 0:35), natomiast w kierunku Kabat pierwszy wyrusza o 5:17, a ostatni o 0:27 (w piątek i sobotę 0:32). Pierwszy nocny kurs weekendowy w stronę Młocin odjeżdża o 0:35, a ostatni o 2:50, natomiast w stronę Kabat pierwszy jedzie o 0:32, a ostatni o 3:02. Stacja tworzy węzeł z zespołem Centrum oraz stacją Warszawa Śródmieście.
Przypisy
Linki
Pierwsza linia warszawskiego metra |
STP Kabaty • Kabaty • Natolin • Imielin • Stokłosy • Ursynów • Służew • Wilanowska • Wierzbno • Racławicka • Pole Mokotowskie • Politechnika • Centrum • Świętokrzyska • Ratusz Arsenał • Dworzec Gdański • Plac Wilsona • Marymont • Słodowiec • Stare Bielany • Wawrzyszew • Młociny
|