Zmiany: Stacja metra Centrum

Wersja z 17:22, 6 lut 2014

Ten artykuł dotyczy stacji metra. Zobacz też: Centrum i Zespół przystankowy Centrum.

CRW 0539-01 — Peron stacji "Centrum" (kierunek *Kabaty*)

Peron stacji metra Centrum — Perony stacji "Centrum"

CentrumMetro — Plac przed południowym wejściem na stację

A-13 Centrum – stacja I linii metra położona w Śródmieściu Północnym w dzielnicy Śródmieście, pod ul. Marszałkowską, między Alejami Jerozolimskimi a ul. Złotą.

Stacja "Centrum" powstała w latach 1996-1998 w ramach budowy kolejnego odcinka I linii metra z jedną stacją, została uruchomiona 26 maja 1998 roku. Powstały wówczas tory odstawcze ze stacją, służące do zawracania pociągów – była to wówczas północna stacja końcowa I linii metra aż do 11 maja 2001 roku, kiedy to otwarto odcinek do stacji A-15 Ratusz Arsenał. W ramach budowy powstał też krótki odcinek tunelu, który od 2012 roku jest łączony z II linią metra – w związku z tymi pracami w lipcu i sierpniu 2013 roku stacja była całkowicie wyłączona z użytkowania^[1].

Stacja "Centrum" jest stacją dwukondygnacyjną (perony i galeria handlowa), dwuperonową, czteronawową z trzema rzędami słupów – jednym pośrodku oraz dwoma wzdłuż ścian bocznych, perony mają długość 120 metrów i szerokość 7 metrów. Jej powierzchnia wynosi 25 520 m², a kubatura 145 300 m³, jest utrzymana w kolorach żółtym, brązowym i granatowym. Dodatkowo jest też najgłębszą stacją I linii metra – znajduje się 18 metrów pod ziemią, poniżej tunelu średnicowego. Windy dla niepełnosprawnych znajdują się po południowej stronie stacji, tuż obok przejścia podziemnego pod rondem Dmowskiego, do którego również prowadzą windy i schody.

Stacja "Centrum" posiada również galerię handlową, na której znajdują się liczne sklepiki, bankomat, komisariat policji, filia urzędu pocztowego nr 1 oraz Ogólnomiejski Punkt Obsługi Mieszkańców. Ciekawotską jest fakt, że budowniczowie przystanku kolejowego Warszawa Śródmieście pozostawili rezerwę terenu pod przejście na przyszłą stację metra.

Pierwszy pociąg w kierunku Młocin odjeżdża o 5:07, a ostatni o 0:30 (w sobotę 0:35), natomiast w kierunku Kabat pierwszy wyrusza o 5:17, a ostatni o 0:27 (w piątek i sobotę 0:32). Pierwszy nocny kurs weekendowy ku Młocinom odjeżdża o 0:35, a ostatni o 2:50, natomiast w stronę Kabat pierwszy jedzie o 0:32, a ostatni o 3:02. Stacja tworzy węzeł z zespołem Centrum oraz stacją Warszawa Śródmieście.

Przypisy

↑ Całe wakacje bez metra. Stacje w centrum zamknięte dłużej, gazeta.pl, 21.05.2013

Linki

[1] Całe wakacje bez metra. Stacje w centrum zamknięte dłużej, gazeta.pl, 21.05.2013

[1]

@@ Linia 5: / Linia 5: @@
 '''A-13 Centrum''' – stacja [[metro|I linii metra]] położona w [[Śródmieście Północne|Śródmieściu Północnym]] w dzielnicy [[Śródmieście]], pod [[Ulica Marszałkowska|ul. Marszałkowską]], między [[Aleje Jerozolimskie|Alejami Jerozolimskimi]] a [[Ulica Złota|ul. Złotą]].
-Stacja "Centrum" powstała w latach [[1996]]-[[1998]] w ramach budowy kolejnego odcinka [[metro|I linii metra]] z jedną stacją, została uruchomiona 26 maja [[1998]] roku. Powstały wówczas tory odstawcze ze stacją, służące do zawracania pociągów – była to wówczas północna stacja końcowa [[metro|I linii metra]] aż do 11 maja [[2001]] roku, kiedy to otwarto odcinek do stacji [[A-15 Ratusz Arsenał]]. W ramach budowy powstał też krótki odcinek tunelu, który od [[2012]] roku jest łączony z [[metro|II linią metra]] – w związku z tymi pracami w [[lipiec 2013|lipcu]] i [[sierpień 2013|sierpniu]] [[2013]] roku stacja jest całkowicie wyłączona z użytkowania<ref>[http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,13949267,Cale_wakacje_bez_metra__Stacje_w_centrum_zamkniete.html Całe wakacje bez metra. Stacje w centrum zamknięte dłużej, gazeta.pl, 21.05.2013]</ref>.
+Stacja "Centrum" powstała w latach [[1996]]-[[1998]] w ramach budowy kolejnego odcinka [[metro|I linii metra]] z jedną stacją, została uruchomiona 26 maja [[1998]] roku. Powstały wówczas tory odstawcze ze stacją, służące do zawracania pociągów – była to wówczas północna stacja końcowa [[metro|I linii metra]] aż do 11 maja [[2001]] roku, kiedy to otwarto odcinek do stacji [[A-15 Ratusz Arsenał]]. W ramach budowy powstał też krótki odcinek tunelu, który od [[2012]] roku jest łączony z [[metro|II linią metra]] – w związku z tymi pracami w [[lipiec 2013|lipcu]] i [[sierpień 2013|sierpniu]] [[2013]] roku stacja była całkowicie wyłączona z użytkowania<ref>[http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,13949267,Cale_wakacje_bez_metra__Stacje_w_centrum_zamkniete.html Całe wakacje bez metra. Stacje w centrum zamknięte dłużej, gazeta.pl, 21.05.2013]</ref>.
 Stacja "Centrum" jest stacją dwukondygnacyjną (perony i galeria handlowa), dwuperonową, czteronawową z trzema rzędami słupów – jednym pośrodku oraz dwoma wzdłuż ścian bocznych, perony mają długość 120 metrów i szerokość 7 metrów. Jej powierzchnia wynosi 25 520 m<sup>2</sup>, a kubatura 145 300 m<sup>3</sup>, jest utrzymana w kolorach żółtym, brązowym i granatowym. Dodatkowo jest też najgłębszą stacją [[metro|I linii metra]] – znajduje się 18 metrów pod ziemią, poniżej [[tunel średnicowy|tunelu średnicowego]]. Windy dla niepełnosprawnych znajdują się po południowej stronie stacji, tuż obok przejścia podziemnego pod [[Rondo Dmowskiego|rondem Dmowskiego]], do którego również prowadzą windy i schody.