
Przystań Młociny przed rozpoczęciem sezonu żeglugowego
52° 19.187' N 20° 55.689' E
Historia
Edytuj
Przystań na Młocinach została otwarta na początku XX wieku po przeniesieniu z Bielan w związku z otwarciem parku miejskiego (Park Młociński)[1] i służyła przede wszystkim warszawiakom udającym się na wypoczynek na Bielany i Młociny (które wówczas zlokalizowane były daleko poza granicami Warszawy i były niewielkimi wsiami). Jedną z okazji wyjazdu na Bielany były Zielone Świątki, kiedy tereny te przeżywały oblężenie.
Alternatywa dla parostatków pojawiła się w latach 20. XX wieku, kiedy na odcinku budowanej kolei dojazdowej do Łomianek uruchamiano sezonowy ruch pasażerski między Dw. Gdańskim a Młocinami.
Nie wiadomo dokładnie, kiedy przystań została zlikwidowana, na pewno nie była używana już na przełomie lat 60. i 70. W latach 1950-52 uruchamiana była sezonowa linia autobusowa M łącząca pętlę tramwajową Twardowska (wówczas Bielany) z Parkiem Młocińskim, w 1953 r. oddano do użytku linię tramwajową na Młociny.
Plany odbudowy przystani pojawiły się ok. 2009 roku, wówczas na przeszkodzie stała obecność kolektora burakowskiego, zrzucającego do Wisły nieoczyszczone ścieki w górę od planowanego miejsca odbudowy przystani[2]. Prace rozpoczęły się w 2014 r. i przystań została ukończona na wiosnę 2016 r. W lipcu 2016 r. uruchomiono letnie rejsy krajoznawcze po Wiśle, odchodzące z nowej przystani.
W kulturze masowej
Edytuj
Żegludze na Młociny poświęcone są m.in. piosenka Statek do Młocin Jaremy Stępowskiego oraz felieton U Bochenka na Bielanach Wiecha.
Przypisy
Edytuj
- ↑ Miasto-ogród Młociny pod Warszawą, założone w roku 1914: miasto przyszłości, 1914, str. 23
- ↑ Coraz bliżej przystani na Młocinach. Co urządzić obok?, Tu Bielany, 7.02.2016