W (linia tramwajowa)

Ten artykuł dotyczy linii tramwajowej W. Zobacz też: W (strona ujednoznaczniająca).

W	Czas jazdy (min): min – max 28 – 30
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 30 – 30 – - minut

Schemat historycznych tras linii W (powiększ)

Tramwaj linii W na moście Poniatowskiego — Tramwaj N1 na linii W na Moście Poniatowskiego

Wielkanocna linia w — Tramwaj N3 na linii W na ul. Towarowej

Wagon 13N nr 407 na linii W na pętli Aleja Zieleniecka (10 stycznia 2016)

P2140005 — Wagon K nr 445 na linii W z okazji Walentynek (14 lutego 2016)

P8010013 — Wagon Lw nr 541 na linii W na przystanku Muzeum Powstania Warszawskiego (1 sierpnia 2016)

P1150010 — Tablica boczna (15 stycznia 2017)

W – linia tramwajowa specjalna, która kursuje na różnych z trasach podczas specjalnych okazji, między innymi w Poniedziałki Wielkanocne, Walentynki, finały Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy oraz w rocznicę wybuchu powstania warszawskiego. Jest obsługiwana przez tabor zabytkowy.

Historia[]

Linia W została uruchomiona po raz pierwszy w maju 1935 roku, kiedy to przez cztery miesiące wspomagała linię tramwajową B w obsłudze odbywającej się na Kole wystawy mieszkaniowej BGK, kursowała wówczas na trasie Ulrychów – Koło wzdłuż ul. Księcia Janusza. Po likwidacji mieszkańcy zaczęli domagać się jednak przywrócenia linii, więc pod wpływem tychże postulatów przywrócono ją do kursowania w październiku 1935 roku na tej samej trasie.

15 maja 1937 linia W została przeniesiona na całkowicie nową trasę Sadyba – Wilanów przez ul. Powsińską i ul. Wiertniczą, natomiast na starej trasie uruchomiono linię K. W sierpniu, kilka miesięcy później, linię przedłużono wzdłuż Czerniakowskiej, Książęcej i Alej Jerozolimskich na Plac Starynkiewicza. Kursowała tak do 8 września 1939 roku, do zawieszenia kursowania spowodowanego intensywnymi bombardowaniami miasta. Przywrócono ją do kursowania 21 lipca 1940 roku na skróconej trasie z Placu Bernardyńskiego do Wilanowa, jednak ostatecznie uległa likwidacji w lutym 1941 roku, kiedy to przekształcono ją w linię tramwajową 2w.

Po raz kolejny linia W została uruchomiona 9 maja 1954 roku w wyniku przekształcenia linii 15w jako linia specjalna sezonowa, uruchamiana w dni wyścigów konnych na służewieckim torze – kursowała wówczas na trasie z Placu Zbawiciela przez ul. Puławską na Wyścigi. Uruchamiano ją co roku w sezonie wyścigowym, w 1957 roku jej trasę przedłużono przez Marszałkowską i Aleje Jerozolimskie na Plac Starynkiewicza, a w 1963 roku linię zlikwidowano – w roku następnym linia nie została ponownie uruchomiona.

Od 1996 roku linia W uruchamiana jest jako linia specjalna w okresie Świąt Wielkiej Nocy, od 2000 roku dodatkowo w rocznicę wybuchu powstania warszawskiego, zaś od 2013 roku również z okazji Finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy.