Koleje Mazowieckie

Linie i przystanki kolejowe obsługiwane przez Koleje Mazowieckie

Pociąg EN57 Kolei Mazowieckich na stacji Warszawa Ochota

Elektryczny zespół trakcyjny Stadler Flirt Kolei Mazowieckich na przystanku Warszawa Okęcie

Elektryczny zespół trakcyjny PESA Elf Kolei Mazowieckich na przystanku Warszawa Żerań

Elektryczny zespół trakcyjny EN57AKM na stacji Warszawa Wschodnia

Skład Kolei Mazowieckich firmy Bombardier na stacji Warszawa Włochy

Koleje Mazowieckie (KM) – spółka pasażerskich przewozów kolejowych wspólnie utworzona w 2005 roku przez samorząd województwa mazowieckiego (51% akcji) oraz PKP Przewozy Regionalne (49%). Od 2008 roku Koleje Mazowieckie są w 100% własnością samorządu województwa mazowieckiego. Zarząd spółki mieści się w budynku przy ul. Lubelskiej 26, przy dworcu Warszawa Wschodnia, a prezesem zarządu jest Artur Radwan. Firma zatrudnia 1700 osób.

Spółka powstała 29 lipca 2004 roku i rozpoczęła przewozy 1 stycznia 2005 roku. Początkowo tabor był dzierżawiony od PKP PR, które początkowo zostawiło sobie 5% udziałów w spółce, a ostatecznie w listopadzie 2007 roku sprzedały wszystkie udziały samorządowi łącznie ze 184 sztukami elektrycznych zespołów trakcyjnych.

Spółka jest członkiem-założycielem Związku Samorządowych Pracodawców Kolejowych.

KM jako część warszawskiej komunikacji miejskiej

Koleje Mazowieckie są czwartym miejskim podmiotem komunikacji szynowej w Warszawie, pozostałymi trzema są Tramwaje Warszawskie, Szybka Kolej Miejska i Warszawska Kolej Dojazdowa. Pociągi Kolei Mazowieckich obsługują 14 połączeń kolejowych. 11 z nich zatrzymuje się na głównej trasie na stacjach w Warszawie: R1, R2, R3 i R30, R6 i R60, R7, R8, R9 i R90 i RL.

Na biletach I strefy (od dobowych w górę, z wyjątkiem linii RL, gdzie obowiązują wszystkie bilety ZTMu) można dojechać na liniach do przystanków granicznych Warszawa Choszczówka, Warszawa Zacisze-Wilno, Warszawa Mokry Ług, Warszawa Wola Grzybowska, Warszawa Falenica, Warszawa Jeziorki, Warszawa Ursus Niedźwiadek i Warszawa Gołąbki, bilety II strefy obowiązują do przystanków Legionowo Przystanek, Legionowo Piaski, Sulejówek Miłosna, Śródborów, Zalesie Górne, Płochocin, Pruszków, Zagościniec; na pozostałych odcinkach wymagane są bilety KM.

W maju 2015 roku Koleje Mazowieckie wprowadziły też „Kartę Mazowiecką”, czyli elektroniczną kartę wzorowaną na Warszawskiej Karcie Miejskiej, na której można nagrywać bilety długookresowe zarówno Kolei Mazowieckich, jak i Zarządu Transportu Miejskiego.

Obsługiwane linie

Niektóre kursy wariantowe pominięte.

• R1: Warszawa Wschodnia – Grodzisk Maz./Żyrardów/Skierniewice
• R2: Warszawa Zachodnia – Mińsk Maz./Mrozy/Siedlce/Łuków
• R3: Warszawa Wschodnia – Sochaczew/Łowicz/Kutno/Płock
• R6: Warszawa Zachodnia – Wołomin/Tłuszcz
  • R60: Warszawa Wileńska – Wołomin/Tłuszcz/Łochów/Małkinia/Ostrołęka
• R7: Warszawa Zachodnia – Otwock/Pilawa/Dęblin
• R8: Warszawa Gdańska – Góra Kalwaria/Warka/Radom/Skarżysko-Kamienna
• R90: Warszawa Zachodnia Peron 9 – Nasielsk/Ciechanów/Mława/Działdowo
• RL: Warszawa Lotnisko Chopina – Modlin
• R21: Siedlce – Czeremcha
• R31: Kutno – Sierpc
• R61: Tłuszcz – Ostrołęka
• R81: Radom – Pionki/ Dęblin
• R82: Radom – Drzewica
• R91: Tłuszcz – Sierpc
• R92: Legionowo – Tłuszcz

Połączenia realizowane są zarówno dokładnie w tych relacjach, jak i w sposób mieszany (kursy łączone), tzn. pociąg wjeżdża w linię średnicową (Warszawa Wschodnia – Warszawa Zachodnia) lub linię obwodową (Warszawa Gdańska – Warszawa Zachodnia Peron 9) z jednej strony jako kurs jednej linii i zamiast kończyć kurs wyjeżdża z drugiej strony jako kurs innej linii.

Funkcjonują także ekspresy regionalne i połączenia dalekobieżne:

1. Bolimek: Warszawa Wschodnia – Żyrardów
2. Łukowianka: Warszawa Zachodnia – Łuków
3. Mazovia: Warszawa Wschodnia – Płock
4. Radomiak: Warszawa Wschodnia – Skarżysko-Kamienna
5. Rudka: Warszawa Zachodnia – Siedlce
6. Słoneczny: Warszawa Zachodnia – Gdynia Główna – Ustka (kursuje tylko latem)
7. Wiedenka: Warszawa Wschodnia – Skierniewice

Koleje Mazowieckie wraz z PKP współużytkują wszystkie stacje i przystanki kolejowe na terenie Warszawy: Warszawa Aleje Jerozolimskie, Warszawa Anin, Warszawa Centralna, Warszawa Choszczówka, Warszawa Dawidy, Warszawa Falenica, Warszawa Gdańska, Warszawa Gocławek, Warszawa Gołąbki, Warszawa Jeziorki, Warszawa Koło, Warszawa Lotnisko Chopina, Warszawa Miedzeszyn, Warszawa Międzylesie, Warszawa Młynów, Warszawa Ochota, Warszawa Okęcie, Warszawa Olszynka Grochowska, Warszawa Płudy, Warszawa Powiśle, Warszawa Praga, Warszawa Radość, Warszawa Rakowiec, Warszawa Rembertów, Warszawa Służewiec, Warszawa Stadion, Warszawa Śródmieście, Warszawa Targówek, Warszawa Toruńska, Warszawa Ursus, Warszawa Ursus Północny, Warszawa Wawer, Warszawa Wesoła, Warszawa Wileńska, Warszawa Włochy, Warszawa Wola, Warszawa Wola Grzybowska, Warszawa Wschodnia, Warszawa Zachodnia, Warszawa Zacisze Wilno, Warszawa Zoo, Warszawa Żerań, Warszawa Żwirki i Wigury.

Od 1 czerwca 2012 roku Koleje Mazowieckie obsługują linię Warszawa Wschodnia – Warszawa Lotnisko Chopina. Aktualnie na tej linii są honorowane wszystkie bilety ZTM.

Oznaczenia relacji

Litera R oznacza pociąg, który staje na wszystkich stacjach i przystankach na swojej trasie.

Pierwsza (lub jedyna) cyfra oznacza obsługiwany obszar (generalnie wokół linii kolejowej o danym numerze, choć niektóre kursy mogą wjeżdżać na inną linię, np. pod koniec trasy).

Relacje jednocyfrowe zaczynają się i kończą w Warszawie, kursują po linii średnicowej.

Relacje dwucyfrowe zakończone zerem zaczynają się i kończą w Warszawie, kursują po linii obwodowej lub do i z dworca Wileńskiego.

Pozostałe relacje dwucyfrowe kursują generalnie poza Warszawą.

Litery RP w oznaczeniu relacji oznaczają pociąg przyspieszony, który nie staje na niektórych przystankach na swojej trasie.

Litery RE w oznaczeniu relacji oznaczają pociąg pospieszny, który staje tylko na większych stacjach i przystankach na swojej trasie.

Tabor

Tabor Kolei Mazowieckich składa się z:

• 186 sztuk EN57 zakupionych od PKP, w tym: 93 zmodernizowane, 72 sztuki EN57AKM z silnikami asynchronicznymi (z czego 5 sztuk to zmodernizowane EN57KM z rozruchem impulsowym) i 2 sztuki EW60; EN57 obsługują większość ruchu w składach dwujednostkowych;
• 6 sztuk EN71 zakupionych od ZNTK Mińsk Mazowiecki, obsługują głównie trasę Warszawa-Małkinia;
• 11 sztuk używanych szynobusów z Niemiec zakupionych na przełomie 2005 i 2006 roku – 7 sztuk VT627 i 4 sztuki VT628; kursują one na trasie Tłuszcz – Wyszków – Ostrołęka, Warszawa Gdańska – Legionowo – Tłuszcz, Sierpc – Legionowo – Tłuszcz, Nasielsk – Sierpc;
• 10 sztuk zespołów trakcyjnych Stadler FLIRT ER75 – pierwsze dwie sztuki dołączyły do taboru 2 czerwca 2008 roku, obsługujących linię Warszawa – Siedlce;
• 26 wagonów środkowych i 11 wagonów sterowniczych firmy Bombardier Transportation dołączonych do taboru we wrześniu 2008. Od 2011 spółka posiada 11 lokomotyw EU47 Hetman, które mogą współpracować z wagonami sterowniczymi Bombardiera;
• 16 sztuk czteroczłonowych pociągów Pesa Elf EN76, na które umowę podpisano 20 stycznia 2011 roku;
• 7 sztuk jednostek typu SA135, przeznaczonych do obsługi połączeń pomiędzy stacjami Nasielsk, Kutno, Sierpc, Płock i Ostrołęka – umowę na pierwsze dwa podpisano 8 listopada 2011 roku i zaczęły one kursować w roku 2012, a w grudniu 2012 roku dołączyły do nich kolejne dwa. 27 listopada 2014 zostały dostarczone kolejne dwa, a 20 grudnia 2015 siódmy;
• 2 sztuk spalinowego zespołu trakcyjnego Newag 222M, pierwszy dołączył do taboru 4 grudnia 2013 roku pół roku po podpisaniu umowy 18 czerwca 2013 roku, a drugi – 10 grudnia 2015; obsługują one trasę Tłuszcz-Czeremcha;
• 12 sztuk pięcioczłonowych jednostek elektrycznych Newag 45WE Impuls;
• 20 wagonów środkowych i 2 wagonów sterowniczych PESA Sundeck oraz 2 lokomotyw elektrycznych PESA 111Eb Gama, mogących współpracować z wagonami sterowniczymi, dostarczonych na przełomie 2015 i 2016.
• 61 sztuk pięcioczłonowych wagonów Stadler FLIRT ER160, pierwsze egzemplarze przewiozły pasażerów w lipcu 2020 roku.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Kolei Mazowieckich
• Strona internetowa PKP
• Kolejowe Mazowsze