130

UWAGA! LINIA ZAWIESZONA!
Kursowanie linii wstrzymane jest do odwołania.
Powód to braki kadrowe w ZTM^[1] i budowa linii tramwajowej do Wilanowa..

130	Czas jazdy (min): min – max 28 – 34
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 30 – 30 – - minut

Linia 130 (Wilanow) — Autobus Solaris Urbino 12 na linii 130 na przystanku Wilanów (2019)

130 – zawieszona linia autobusowa zwykła, która kursuje na trasie z Wilanowa do Rakowieckiej-Sanktuarium. Linię obsługuje zajezdnia autobusowa Ostrobramska.

Historia[]

Grójecka (autobus 130) — Zdjęcie archiwalne: Autobus Solaris Urbino 12 na linii „130” na ul. Grójeckiej

8738-130 — Zdjęcie archiwalne: Autobus Solaris Urbino 15 linii „130” na ul. Rakowieckiej

Linia „130” została po raz pierwszy uruchomiona 22 lipca 1953 roku i kursowała na trasie łączącej pętlę Malownicza przez al. Krakowską z podmiejskim Raszynem, z pętlę Raszyn (Kościół). Bez żadnych zmian kursowała aż do 1 lipca 1967 roku, kiedy to zmieniono jej oznaczenie na „207” z zakresu właściwego dla linii podmiejskich.

Już 31 grudnia 1967 roku linia „130” znów pojawiła się na ulicach miasta, tym razem autobusy wyjechały na trasę z Dworca Głównego przez Towarową, Aleje Jerozolimskie, Chałubińskiego, al. Niepodległości, Rakowiecką, Puławską (z powrotem przez Madalińskiego i Sandomierską), Dolną i Konduktorską na Piaseczyńską. 6 grudnia 1970 roku linię „130” wycofano z pl. Zawiszy i skierowano od ulicy Towarowej przez Srebrną, Miedzianą, Chmielną i Żelazną do Alej Jerozolimskich. W następnym roku linia przestała kursować też ulicami Madalińskiego i Sandomierską na rzecz dwukierunkowego przejazdu ulicami Rakowiecką i Puławską.

29 kwietnia 1979 roku trasę linii „130” wydłużono od ulicy Dolnej przez Sobieskiego, al. Wilanowską i Przyczółkową do Wilanowa, zaś we wrześniu wycofano ją spod Dworca Głównego i skierowano przez Aleje Jerozolimskie na Dworzec Zachodni. 19 grudnia 1981 roku, w wyniku połączenia z linią 330 (Zajezdnia Kleszczowa – Piaseczyńska), autobusy linii „130” zaczęły kursować dalej przez Aleje Jerozolimskie do Zajezdni Kleszczowa. W 1996 roku ponownie skrócono bieg linii do Dworca Zachodniego, a w zamian do Włoch skierowano linię 127 (Dworzec Zachodni – Bródno-Podgrodzie). 1 września 1999 roku przywrócono kursowanie linii „130” do Zajezdni Kleszczowa.

W 2002 roku, w związku z przebudową wiaduktu nad linią kolejową nr 8 w Alejach Jerozolimskich, trasę linii „130” skrócono do ulicy Śmigłowca, a następnie do krańca CH Reduta, a 12 marca 2002 roku skróconą trasę zdecydowano się utrzymać jako stałą. W 2002 roku wprowadzono także podjazdy linii do Powsina, ulicami Przyczółkową, Przekorną i Opieńki do pętli Powsin-Park Kultury, w weekendy sezonu letniego. 1 października 2007 roku pętlę na Ochocie przeniesiono pod CH Blue City, gdzie zastąpiła linię 136 (CH Blue City – Ursynów Południowy), skierowaną na Młynów.

W związku z ogłoszonym 22 marca 2013 roku przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem racjonalizacji tras, wynikającym z konieczności wprowadzenia oszczędności, zatwierdzonym w maju^[2], 1 czerwca 2013 roku linia uległa likwidacji. Likwidacji oficjalnie sprzeciwiła się Rada Dzielnicy Ochota^[3], jednak protesty nie przyniosły większych skutków – na większości trasy zastąpiły ją obecnie kursujące autobusy linii „116”, „119” czy „172”, jednak jednocześnie na Górny Mokotów skierowana została także linia 195^[4].

Po raz kolejny, linia "130" została uruchomiona 24 września 2018 roku, na trasie podobnej do ostatniej - wówczas połączyła Wilanów z Rakowiecką-Sanktuarium, zastąpiła na Górnym Mokotowie linię 195, która została wówczas skierowana na Plac Trzech Krzyży^[5].

Od 25 czerwca 2022 roku kursowanie linii jest zawieszone.