192

Ten artykuł dotyczy linii autobusowej 192. Zobacz też: 192-bis.

192	Czas jazdy (min): min – max 33 – 36
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 15 – 20 – 20^[1] minut
Poprzednie trasy — 10.12.1976 – uruchomienie — do 17 grudnia 1977 do 18 listopada 1978 do 20 czerwca 1980 do 11 stycznia 1983 do 8 października 1983 — likwidacja — do 4 listopada 2001 do 15 czerwca 2007 — zawieszenie — — likwidacja — do 31 sierpnia 2011 do 11 lipca 2021 do 31 sierpnia 2022 do 3 września 2023 od 4 września 2023: obecna trasa

192 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Metra Wilanowska na Osiedle Kabaty ze skróconą trasą w soboty zaczynającą się na przystanku Ursynów Południowy. Linię obsługują zajezdnia autobusowa Woronicza.

Historia[]

Linię "192" uruchomiono 13 grudnia 1976 roku na trasie Dworzec Południowy – Megasam przez Puławską, Romera i Surowieckiego. Była to pierwsza linia dojeżdżająca do nowo wybudowanych osiedli Ursynowa Północnego. Od 16 grudnia 1976 roku wspomagała ją linia 192-bis, kursująca spod Megasamu przez Surowieckiego, al. Komisji Edukacji Narodowej, Dolinę Służewiecką i Puławską na Dworzec Południowy.

W latach 1977-1983 sukcesywnie wydłużano trasę linii na Ursynowie, w związku z rozbudową osiedla, 14 grudnia 1978 roku na trasę linii "192" wyjechało pierwsze 10 sztuk autobusu Ikarus 280 w MZK. Porządkowanie ursynowskiej komunikacji 1 grudnia 1983 roku przyniosło linii wydłużenie do centrum oraz jej uporządkowanie, kursowała ona na trasie z Emilii Plater przez Chałubińskiego, al. Niepodległości, Puławską, Dolinę Służewiecką, al. Komisji Edukacji Narodowej, Surowieckiego, Romera, Herbsta i Jastrzębowskiego na Ursynów Północny. Wkrótce na wniosek mieszkańców Ursynowa linię przekształcono w przyspieszoną linię 492 (Chmielna – Ursynów Północny), która na swej trasie spod Dworca Centralnego do pętli Ursynów Północny zatrzymywała się jedynie na pięciu przystankach. Likwidacja linii "192" nastąpiła 9 października 1983 roku.

Linia "192" ponownie wyjechała na ulice miasta 1 maja 1993 roku w wyniku przekształcenia pospiesznej linii D (Plac Hallera – Bokserska), skierowana została wówczas na trasę z Placu Hallera przez Dąbrowszczaków, Targową, al. Solidarności, Krakowskie Przedmieście, Świętokrzyską, al. Jana Pawła II, Chałubińskiego, al. Niepodległości, Batorego, Chodkiewicza, Wołoską, Rzymowskiego, Gotarda, Bokserską i Kłobucką do dawnego krańca Wyczółki (ob. Kłobucka) – pod tym linkiem można prześledzić jej trasę. Dnia 5 listopada 2001 trasę linii wydłużono przez Wyczółki i Łączyny do pętli Wyczółki. Kolejne zmiany jej trasy miały jedynie charakter tymczasowy, stała trasa przetrwała aż do dnia likwidacji 1 grudnia 2007 roku^[2]. Linię skasowano, ponieważ dublowała tramwaje w ciągu al. Niepodległości, jak również po to, aby zmniejszyć natężenie ruchu autobusowego na Krakowskim Przedmieściu. Ostatnią trasę linii można prześledzić pod tym linkiem. Jej trasę przejęły linie 138 (Wyczółki – Utrata-Skład) i 174 (Plac Hallera – Bokserska).

Linia "192" powróciła na ulice 1 września 2008 roku jako wewnętrzna linia dowozowa dla mieszkańców Ursynowa, została wówczas skierowana na trasę z Metra Wilanowska przez Puławską, Pileckiego, Ciszewskiego, Cynamonową, Indiry Gandhi, Dereniową, Płaskowickiej, al. Komisji Edukacji Narodowej, Przy Bażantarni, Rosoła i Wąwozową na Osiedle Kabaty. Zastąpiła tym samym linię 505 (Dworzec Centralny – Osiedle Kabaty) oraz zaczęła pełnić funkcję linii dowozowej do metra, alternatywnej dla linii 179 (Ursynów Północny – Osiedle Kabaty). 1 września 2011 roku skierowano ją na ul. Lanciego.

12 lipca 2021 roku linię z powrotem skierowano na al. Komisji Edukacji Narodowej (na ul. Lanciego zastąpiła ją linia 195), a także wycofano ją z ul. Dereniowej kierując na ul. Pileckiego, zastępując niedawno wycofaną z tej ulicy linię 179^[3].

1 września 2022 roku zawieszono kursowanie w niedziele i święta, a trasę w soboty skrócono do relacji Ursynów Południowy – Osiedle Kabaty^[4].

4 września 2023 roku linia została ponownie skierowana przez ul. Lanciego.