119

Ten artykuł dotyczy linii autobusowej 119. Zobacz też: 119-bis i 119-kreślone.

Trasa linii jest czasowo zmieniona
Powód to budowa linii tramwajowej do Wilanowa^[1]^[2]^[3].

119	Czas jazdy (min): min – max 49 – 50
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 20 – 30 – 30 minut

Żegańska (autobus 119) — Autobus Scania CN270UB na linii 119 na ul. Żegańskiej (2015)

119 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z Rakowieckiej-Sanktuarium do Wiśniowej Góry. Linię obsługują zajezdnie autobusowe Woronicza i Ostrobramska.

Historia[]

Autobus Jelcz M083C na linii 119 na ul. Wał Miedzeszyński (2013)

119 (Rakowiecka-Sanktuarium) — Autobus Solaris Urbino 12 na linii 119 na pętli *Rakowiecka-Sanktuarium* (2014)

Linia "119" powstała 1 czerwca 1949 roku w wyniku przekształcenia linii "I", połączyła wówczas skrzyżowanie ul. Pratulińskiej i ul. Radzymińskiej, przez Radzymińską i Generalską z Kraśnicką. Dnia 22 lipca 1949 roku, w związku z otwarciem Trasy W-Z, trasę linii wydłużono al. Świerczewskiego do Dworca Wileńskiego, a w 1951 roku wydłużono ją Generalską na Zacisze, do pętli Tużycka. Trasa ta przetrwała kolejnych kilkanaście lat, w 1963 roku kraniec południowy przeniesiono na ul. Wileńską, a w 1966 roku na Plac Leńskiego z korektą trasy na Pradze.

Dnia 2 lutego 1969 roku linia "119" została ponownie skrócono do pętli Wileńska, w zamian wydłużono jej bieg przez Generalską, Młodzieńczą i Codzienną na Zacisze. Ta trasa dotrwała do 1985 roku, wówczas skorygowano trasę na Nowej Pradze, kierując ją przez ul. Stalową i ul. Szwedzką, zaś kilka miesięcy później wycofano ją z ul. Wileńskiej i skierowano przez al. Świerczewskiego i ul. Targową na Dworzec Wschodni (Kijowska). W takim kształcie linie dotrwała do 1991 roku, kiedy to uległa likwidacji w wyniku połączenia z linią 128, co dało efekt w postaci linii 512 (Szczęśliwice – Zacisze).

Linia "119" została ponownie uruchomiona 16 czerwca 1996 roku jako nowa linia dowozowa na Stegny, uruchomiona w zastępstwie linii 116, skierowano ją wówczas na trasę z pętli Karmelicka przez Anielewicza, Andersa, Marszałkowską, Aleje Jerozolimskie, Aleje Ujazdowskie, Belwederską, Sobieskiego i Świętego Bonifacego do krańca Stegny. W 1997 roku linia przejęła fragment trasy zlikwidowanej linii 166 (Młynów – Torwar), przez co dotarła al. Solidarności, Lesznem, Górczewską i Płocką do pętli Młynów. Dnia 27 czerwca 2002 trasę linii skrócono – pojechała ona Belwederską, Chełmską i Bobrowiecką do krańca Kierbedzia.

Dnia 1 września 2006 roku linię skierowano na znacznie zmienioną, nową trasę spod Dworca Centralnego do Międzylesia, zastępując zlikwidowaną linię 359 (Dworzec Centralny – Międzylesie) – autobusy kursowały wówczas przez Aleje Jerozolimskie, Marszałkowską, Spacerową, Belwederską, Chełmską, Bobrowiecką, Beethovena, Trasę Siekierkowską, Wał Miedzeszyński, Bronowską, Trakt Lubelski, Lucerny, Szpotańskiego i Żegańską. Jednakże 17 lutego 2011 roku trasę tej linii skrócono do krańca Rakowiecka-Kościół – dokonano tego z powodu remontu Dworca Centralnego i zamknięcia tamtejszej pętli, jednak po jej zakończeniu zmieniona trasa została uznana za stałą. Autobusy skierowano od ul. Spacerowej w lewo Puławską i potem Rakowiecką.

Dnia 22 marca 2013 roku Zarząd Transportu Miejskiego, w ramach polityki oszczędności, ogłosił projekt racjonalizacji tras komunikacji autobusowej – według niego linia "119" miała przejąć fragment trasy likwidowanej linii 130 i pojechać ul. Puławską i ul. Dolną. Ostatecznie wycofano się z tego pomysłu^[4]. Dnia 27 maja 2015 roku linia została przedłużona al. Dzieci Polskich do pętli Wiśniowa Góra^[5].