Warszawikia

Zapraszamy do dyskusji na temat zmiany skórki (o tutaj).

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
Warszawikia
Ujednoznacznienie
Ten artykuł dotyczy linii tramwajowej M. Zobacz też: linia autobusowa M.

Tramwaj 102N na linii "M" na Alei Zielenickiej (2012)

Skład 4Nj+4ND na linii M z okazji Nocy Muzeów na Placu Narutowicza (18 maja 2013)

Tramwaj 105N na linii "M" na Placu Narutowicza (2014)

Wagon N nr 674 na linii M na pętli Plac Narutowicza (6 grudnia 2016)

Skład K+ND na linii M z okazji Nocy Muzeów na Placu Narutowicza (20 maja 2017)

Skład 105Na na linii M z okazji Nocy Muzeów na Placu Narutowicza (20 maja 2017)

Skład 105Na na linii M z okazji Nocy Muzeów na pętli Czynszowa (20 maja 2017)

Mnieistniejąca linia tramwajowa, która w okresie przedwojennym kursowała jako linia zwykła w latach 1926-1939 na okrężnej trasie pomiędzy Aleją Zieleniecką.

Od 1996 roku kursuje jako linia specjalna na różnych trasach w Mikołajki i na Boże Narodzenie. Jest obsługiwana przez zabytkowy tabor.

Historia

Po raz pierwszy linia M została uruchomiona w styczniu 1918 roku i kursowała między Dworcem Wschodnim a Placem Unii Lubelskiej, dojeżdzając do Wisły ulicami Kijowską, Targową i Zygmuntowską, pokonując ją mostem Kierbedzia i kursując dalej Krakowskim Przedmieściem. Linia była dostępna wyłącznie dla wojsk niemieckich i została zlikwidowana prawdopodobnie w listopadzie tego samego roku.

Linię o tym samym oznaczeniu uruchomiono na początku 1926 roku na trasie okrężnej łączącej centrum Pragi (kraniec Aleja Zieleniecka) z Traktem Królewskim i Marszałkowską. Linia pokonywała Wisłę mostem Kierbedzia i mostem Poniatowskiego; oznaczenie linii wzięto od słowa mosty. Trasa linii była zmieniana trzykrotnie, jednak dwie pierwsze zmiany były jedynie chwilowe, największą zmianą z 15 stycznia 1935 roku było wydłużenie jej po warszawskiej stronie Wisły o odcinek biegnący przez Śródmieście Południowe który linia przejęła od linii 15 i 15a - skierowano ją przez Chałubińskiego, Topolową, 6 Sierpnia, plac Zbawiciela, Aleje Ujazdowskie i plac Trzech Krzyży. Kursowanie linii zostało zawieszone 8 września 1939 roku w związku z działaniami wojennymi.

Współcześnie linia uruchamiana jest jako specjalna, kursująca z okazji Mikołajek czy też Bożego Narodzenia. Trasa linii jest co roku ustalana przez Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej we współpracy z Zarządem Transportu Miejskiego oraz Tramwajami Warszawskimi i często różni się ona od tras z poprzednich lat. Od pierwszego uruchomienia jej przebieg wyglądał następująco:

Trasa podstawowa

ostatnio zmieniana 6 grudnia 2018 roku

Ulice

Tablica boczna (26.12.2014)

Wagon N nr 607 na linii M na pętli Plac Narutowicza (20 sierpnia 2017)

Wagon N nr 607 na linii M na pętli Metro Wilanowska (20 sierpnia 2017)

Wagon N nr 734 na linii M na pętli Plac Narutowicza (7 lipca 2018)

Plac Narutowicza - ul. Filtrowa - ul. Filtrowa - al. Niepodległości - ul. Rakowiecka - ul. św. Andrzeja Boboli - ul. Wołoska - ul. Woronicza - ul. Puławska - Metro Wilanowska

Przystanki

K1.gif Plac Narutowicza
S2.gif Ochota-Ratusz
S2.gif Plac Zawiszy
S2.gif Plac Starynkiewicza
S2.gif Dworzec Centralny
S2.gif Centrum
S2.gif Krucza
S2.gif Muzeum Narodowe
S2.gif Most Poniatowskiego
S2.gif Rondo Waszyngtona
S2.gif Rondo Waszyngtona
S2.gif Aleja Zieleniecka
S2.gif Kijowska
S2.gif Ząbkowska
S2.gif Dworzec Wileński
S2.gif Park Praski
S2.gif Stare Miasto
S2.gif Metro Ratusz Arsenał
S2.gif Plac Bankowy
S2.gif Królewska
S2.gif Metro Świętokrzyska
S2.gif Centrum
S2.gif Hoża
S2.gif Plac Konstytucji
S2.gif Plac Zbawiciela
S2.gif Metro Politechnika
S2.gif Plac Politechniki
S2.gif Nowowiejska
S2.gif NIK
S2.gif Raszyńska
K2.gif Plac Narutowicza


Linki zewnętrzne


Advertisement