Autobus MAN Lion's City G linii 114 na ulicy Broniewskiego

Autobus MAN NG313 firmy Miejskie Zakłady Autobusowe

Zdjęcie archiwalne: Autobus MAN NG363 Lion's City G firmy ITS Michalczewski.

Autobus MAN NG363 Lion's City G firmy Miejskie Zakłady Autobusowe

Autobus MAN NG313 Lion's City G firmy Miejskie Zakłady Autobusowe w gdańskich barwach

Autobus MAN NG313 na linii 185 na ulicy Mickiewicza (2020)

MAN NG313 i NG363 Lion's City G – modele niskopodłogowych autobusów, w Warszawie obsługujące linie Zarządu Transportu Miejskiego. Wszystkie autobusy należą do Miejskich Zakładów Autobusowych (NG313, NG313 Lion`s City (spalinowe i CNG), NG363 Lion`s City).

Historia

Pierwsze autobusy tego typu wyjechały na ulice Warszawy w lipcu 2001 roku po wygranym przez firmę MAN przetargu MZA na 100 nowych autobusów przegubowych, były to pierwsze modele NG313. Dostawy trwały do kwietnia 2002 roku, a pojazdy trafiły do wszystkich zajezdni, jednak z czasem zaczęto je grupować tak, by ostatecznie znalazły się w zajezdni R-13 Stalowa. Pojazdy nowszego typu Lion`s City pojawiły się natomiast w 2006 roku i zostały zakupione przez przewoźnika ITS Michalczewski – firma kupiła 55 sztuk tego zmodyfikowanego modelu. Kontrakt ostatecznie zakończył się 1 lipca 2016 roku[1]. Ponadto w listopadzie 2006 roku trzy MAN-y NG313 Lion`s City trafiły do MZA, które zakupiło je po atrakcyjnej cenie, gdyż autobusy wyprodukowane były do ZKM Gdańsk i nawet pomalowane w tamtejsze barwy, jednak firma MAN ostatecznie nie wygrała przetargu na dostawę tych pojazdów do Gdańska. W gdańskich barwach jeżdżą one do dzisiaj po Warszawie.

Pojazdy typu MAN NG313 to przegubowe i całkowicie niskopodłogowe autobusy trzeciej generacji firmy MAN ze zmienioną w stosunku do wcześniejszych modeli stylistyką nadwozia i wnętrza, dobrą izolacją, nagrzewaniem oraz pojemnością. W zmodernizowanych modelach Lion`s City zmieniono jedynie wygląd szyb bocznych, ścian przedniej i tylnej oraz sufitu.

W listopadzie 2014 roku w siedemdziesięciu autobusach tej marki, stacjonujących w zajezdni "Stalowa", uruchomiony został bezprzewodowy dostęp do internetu.

Od przełomu marca i kwietnia 2019 roku na zajezdnię Kleszczowa dostarczanych jest 60 sztuk tego modelu zasilanych gazem CNG oraz 50 sztuk wersji dwunastometrowej.

W latach 2019-2020 w związku z wymianą taboru autobusowego na gazowy i elektryczny, 64 MANy NG313 zejdą ze stanu MZA Warszawa.

Dane techniczne

Model

NG313,

NG313 Lion`s City

NG363 Lion's City G
Długość [mm] 17980  17980 
Szerokość [mm] 2500 2500
Wysokość [mm] 2758 2880
Rozstaw osi przedniej [mm] 5105 5105
Rozstaw osi tylnej [mm] 6770 6770
Liczba miejsc stojących 134 135
Liczba miejsc siedzących 46  44 
Liczba drzwi 4 4
Wysokość podłogi [mm]
(liczona od jezdni)
320 / 340 / 340 / 340 320 / 340 / 340 / 340
Silnik MAN D2866 LUH24 MAN D2866
Moc silnika 310 KM 360 KM
Pojemność silnika [dm3] 11,97 11,97
Skrzynia biegów ZF 5HP-592
Voith D864.3E
ZF 6HP 592
Voith D864.5

Aktualny ilostan

Linki zewnętrzne


Tabor autobusowy w Warszawie

Eksploatowany: MAN Lion's City GMAN Lion's City CNGMAN Lion's City G CNGMAN Lion's City B100MAN Lion's City HybridMercedes ConectoMercedes Conecto GOtokar Vectio CScania CityWide LFSolaris Urbino 8,9Solaris Urbino 10Solaris Urbino 12Solaris Urbino 12 electricSolaris Urbino 18Solaris Urbino 18 CNGSolaris Urbino 18 electricSolbus SM10Solbus SM12Solbus SM18Ursus CS12LFE

Dawny: Benz Gaggenau "Nieder-Omnibus"Ursus AWZawratChevrolet EFD 183 FSBüssing 650TULeyland TitanChausson APH 4xChausson APH 52xMavag TR5ZIS-155OgórekBerliet PR100Jelcz PR100Ikarus 620Jelcz AP-02Ikarus 280Ikarus 260Ikarus 435Dennis LanceDAB LS575DAB 7-1200BJelcz L-11Jelcz 120MMNeoplan N4020Ikarus 405Ikarus 411Ikarus 417Isuzu MD17BJelcz M181MJelcz 120MMAN SD202Berkhof Ambassador 200MAN NL223Jelcz LiberoAutosan SolinaSolaris Urbino 8,6MAN NM223.3Scania OmniCityAutosan Sancity 9LESolaris Urbino 15Jelcz M121IJelcz M121M

Testowany: Berliet PH1xBüssing Bü D3BYD K9BFiat 410Hino RC620Ikarus 242Karosa ŠM11Magirus-Deutz M170 S11HMercedes CitaroMercedes eCitaroPegaso 5023CLVDL Citea SLF120.310


Przypisy

Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA, o ile nie zaznaczono inaczej.