Tory i nawierzchnia ulicy Wysockiego
Fragment torowiska tramwajowego na Wysockiego
Tory tramwajowe na ulicy Wysockiego o prześwicie toru "rosyjskim" czyli 1525mm oddano do użytku 24-IX-1924 roku. Kursowanie tędy rozpoczęła linia tramwajowa "21" przez mieszkańców nazywana "oczkiem".
Trasa linii "21"
WOLA CMENTARZ KATOLICKI - Wolska - Chłodna - Plac Mirowski - Plac Żelaznej Bramy - Żabia - Plac Bankowy (powrót Plac Bankowy - Przechodnia - Plac Żelaznej Bramy) - Senatorska - Plac Teatralny - Focha- Trębacka - Krakowskie Przedmieście - Nowy Zjazd - Most Kierbedzia - Zygmuntowska - Targowa - Wileńska - Konopacka - 11 Listopada - Odrowąża - Białołęcka - Poborzańska - Wysockiego - PELCOWIZNA
Po II wojnie światowej, tory przebudowano do szerokości normalnotorowej 1435mm, przyczyniając się do przywrócenia połączeń tramwajowych Bródna z Pragą i Centrum miasta. Ostatni liniowy tramwaj kursował tędy 16-X-1971 roku.
Do dziś zachowały się 2 odcinki torów o długości ok. 60m każdy, wbudowane w oryginalną nawierzchnię ulicy z kamieni polnych tzw. kocich łbów. Zachowały się także 4 słupy trakcyjne wraz z elementami sieci trakcyjnej. Odtworzono także przystanek tramwajowy z czasów sprzed II wojny światowej.