317

317	Czas jazdy (min): min – max 30 – 39
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 15 – 20 – - minut

317 – linia autobusowa zwykła okresowa (rozkład jazdy), która kursuje z P+R Alei Krakowskiej do Wilanowa. Linię obsługuje zajezdnia autobusowa Kleszczowa.

Historia

Linia "317" została uruchomiona po raz pierwszy 9 marca 1959 roku w celu wspomożenia linii 117 na najbardziej obciążonym odcinku, kursowała wówczas na trasie z Wersalskiej przez Paryską, Francuską, Most Poniatowskiego i Aleje Jerozolimskie na Plac Trzech Krzyży, jednak już w 1960 roku została przekształcona w przyspieszoną (bez zmiany numeracji) oraz wydłużona przez Mokotowską do pętli Krucza u zbiegu Kruczej, Mokotowskiej i Pięknej, a następnie w 1961 roku przez Marszałkowską i Madalińskiego aż na Wołoską. W tej formie uległa likwidacji 19 listopada 1962 roku w wyniku przekształcenia w linię 117-bis.

Linię "317" uruchomiono ponownie 10 lutego 1964 roku w wyniku przekształcenia z linii 117-bis, związanego z porządkowaniem numeracji linii autobusowych, kursowała wówczas na trasie z Wersalskiej przez Paryską, al. Stanów Zjednoczonych, Saską, Zwycięzców, Francuską, Most Poniatowskiego, Aleje Jerozolimskie, Kruczą, Mokotowską i Marszałkowską na Plac Unii Lubelskiej. W 1965 roku wydłużono jej bieg do pętli Sandomierska w rejonie ul. Narbutta, a w 1967 roku do pętli Madalińskiego. W ten sposób dotrwała do 1969 roku, kiedy to została przekształcona w linię 168.

Trzeci raz linia "317" wyjechała na ulice 2 stycznia 1996 roku jako linia wspomagająca linię 117 w relacji z Gocławia przez Bora-Komorowskiego, Ateńską, Brukselską, Francuską, Most Poniatowskiego, Aleje Jerozolimskie i Marszałkowską na Metro Politechnika. Przetrwała do 1 czerwca 1998 roku, kiedy to jej tabor i większość trasy przejęła linia E-5, a sama "317" została zlikwidowana.

Po raz kolejny linia "317" została uruchomiona 1 września 2011 roku w związku z otwarciem wiaduktów w ciągu 17 Stycznia i Cybernetyki, została skierowana wówczas na trasę z Okęcia przez al. Krakowską, 17 Stycznia, Cybernetyki, al. Wilanowską, al. Lotników, Wałbrzyską, Dolinę Służewiecką i Świętego Bonifacego na Stegny. Jednakże ze względu, że otwarcie wiaduktów opóźniło się, linię tymczasowo skierowano przez ul. Sasanki, a na podstawową trasę przez ul. Cybernetyki skierowano ją 18 listopada. W związku z ogłoszonym 22 marca 2013 roku przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem racjonalizacji tras, wynikającym z konieczności wprowadzenia oszczędności, zatwierdzonym w maju^[1], od 1 czerwca 2013 roku linia została wydłużona od Doliny Służewieckiej wzdłuż al. Wilanowskiej do Wilanowa, gdzie zastąpiła linię 117.