Warszawikia

Zapraszamy do dyskusji na temat zmiany skórki (o tutaj).

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
Warszawikia
/31/ Czas jazdy (min):
min – max
7 – 8
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 3615-20 minut

Schemat historycznych tras linii „31” (powiększ)

Trzydziestka jedynka na przystanku Rondo Unii Europejskiej (2016)

Potrójny skład Konstal 105Na na linii „31” na Wołoskiej 16 sierpnia 2016

Dwa potrójne składy Konstal 105Na na linii „31” 24 maja 2016

Potrójny skład Konstal 105Na na linii „31” tuż przed zjazdem do zajezdni. Był to ostatni dzień eksploatacji potrójniaków w Warszawie 19 sierpnia 2016

Tablica boczna (2015)

Tablica boczna - zjazd do zajezdnia tramwajowa Mokotów (2016)

Tramwaje_na_linii_18_i_31_na_ul._Wołoskiej_(HD)

Tramwaje na linii 18 i 31 na ul. Wołoskiej (HD)

Trzydziestka jedynka na ul. Wołoskiej (2015)

31linia tramwajowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z PKP Służewiec na Metro Wierzbno. Linię obsługuje zajezdnia tramwajowa Mokotów.

Historia

Linia „31” została uruchomiona 1 stycznia 1954 roku na trasie z Potockiej przez Słowackiego, Mickiewicza, Nowotki, Marszałkowską i Puławską na Wierzbno. Wraz z rozbudową obiektów fabrycznych na Służewcu Przemysłowym pojawiały się coraz liczniejsze postulaty pasażerów, wobec czego w 1963 roku linię wydłużono do Woronicza, a w 1966 roku na Służewiec.

Bez większych zmian przetrwała do 1995 roku, kiedy to w związku z dostosowywaniem układu tramwajowego do I linii metra skierowano ją od pl. Zbawiciela przez Nowowiejską, Krzywickiego i Filtrową na Plac Narutowicza. W takim stanie dotrwała do 1 września 1998 roku, kiedy to przekształcono ją w linię okresową „45”.

Po raz kolejny linia „31” została uruchomiona 17 października 2011 roku, w wyniku przekształcenia linii „44”, w związku z rozszerzeniem jej kursowania na cały tydzień. Wówczas połączyła Służewiec przez Woronicza i Puławską z Metrem Wilanowska.

22 sierpnia 2016 roku linia została skrócona do tymczasowego krańca Rzymowskiego (obecnie Rondo Unii Europejskiej), w związku z rozpoczęciem przebudowy ulicy Marynarskiej.

8 maja 2017 linia została skrócona do przystanku Metro Wierzbno, w związku z wybudowaniem torów odstawczych na ulicy Woronicza.

3 września 2018, po zakończeniu remontu ulicy Marynarskiej, linia wróciła na podstawową trasę, do pętli PKP Służewiec.

Trasa podstawowa

ostatnio zmieniana 3 września 2018 roku

Ulice

SłużewiecMarynarskaWołoskaWoroniczaMetro Wierzbno

Przystanki

K1.gif PKP Służewiec
S2.gif PKP Służewiec
S.gif Wynalazek
S.gif Postępu
S.gif Rondo Unii Europejskiej
S.gif Domaniewska
S.gif Konstruktorska
S.gif Woronicza
S.gif Samochodowa
S.gif Telewizja Polska
K2.gif Metro Wierzbno

Galeria


Linki zewnętrzne


Advertisement