Warszawikia

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
Ujednoznacznienie
Ten artykuł dotyczy linii tramwajowej 3. Zobacz też: 3-bis, 3-kreślone.
3 Czas jazdy (min):
min – max
36 – 39
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 81215 minut
3

Historyczne trasy linii 3 (powiększ)

Tramwaj Rakowiecka

Trójka – przedwojenny tramwaj

Grochowska (tramwaj 3)

Trójka na ul. Grochowskiej (2012)

DSC08883

Trójka na ul. Kijowskiej (2013)

3linia tramwajowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje z Annopola na Gocławek. Linię obsługuje zajezdnia tramwajowa Praga.

Historia[]

Linia "3" została uruchomiona 26 marca 1908 roku jako pierwsza linia tramwaju elektrycznego w Warszawie, kursowała śladem dawnej linii zielonej na trasie z Placu Krasińskich przez Miodową, Krakowskie Przedmieście, Królewską i Marszałkowską na Plac Unii Lubelskiej. Trasa nie zmieniała się aż do 2 października 1927 roku, kiedy to "trójkę" przedłużono wzdłuż nowo wybudowanej trasy na ul. Rakowieckiej do pętli Rakowiecka. Kolejna zmiana nastąpiła dopiero w 1937 roku, kiedy to celem lepszego skomunikowania Żoliborza ze Śródmieściem linię "3" przedłużono początkowo przez ul. Bonifraterską, ul. Szymanowską, potem nowym wiaduktem żoliborskim, i ul. Mickiewicza na Plac Wilsona.

Podczas okupacji linia "3" powróciła już 23 listopada 1939 roku na trasie z ul. Królewskiej na Plac Zbawiciela, a wraz z przywracaniem do ruchu kolejnych odcinków skierowano ją finalnie w 1941 roku na pierwotną trasę z 1908 roku: Plac KrasińskichPlac Unii Lubelskiej. W 1941 roku przez kilka miesięcy kursowała skróconą trasą do Placu Teatralnego, by zaraz pojechać późniejszą trasą na Żoliborz na Potocką. Kolejna zmiana miała miejsce w 1943 roku, kiedy to trasę wydłużono wzdłuż ul. Rakowieckiej na Rakowiecką-SGGW przy jednoczesnym skróceniu linii na Plac Wilsona, a potem w lipcu 1944 roku, gdy skierowano ją na trasę PotockaPlac Unii Lubelskiej. W tym kształcie kursowała do 1 sierpnia 1944 roku.

Po wojnie "trójkę" uruchomiono 20 lipca 1945 roku na trasie z Odrowąża przez 11 Listopada, Konopacką, Wileńską, Targową i Ząbkowską na pętlę Kawęczyńska-Bazylika, którą w 1946 roku przedłużono wzdłuż ul. Wysockiego na Pelcowiznę. W tym kształcie istniała do 1950 roku, kiedy to w związku z przekuwaniem torów na rozstaw 1435 mm została zlikwidowana, a kilka miesięcy później uruchomiona na trasie Odrowąża do ul. Grochowskiej i Wiatracznej. Kraniec ten kilka razy zamieniono z pętli Gocławek, na którą linia "3" docierała już stale od 1956 roku.

Kolejna większa zmiana trasy miała miejsce dopiero 17 października 1971 roku, kiedy to w związku z otwarciem nowej trasy wzdłuż ul. Rembielińskiej "trójkę" skierowano do nowej pętli Annopol, a następnie w 1974 roku do pętli Żerań Wschodni. Trasa ta nie zmieniła się do 2006 roku, kiedy to w związku z reorganizacją linii tramwajowych została ponownie skrócona na Annopol. Następnie przechodziła jedynie tymczasowe zmiany aż do 2011 roku, kiedy to 1 października, w związku z budową stacji metra Dworzec Wileński, skrócono ją do trasy Kawęczyńska-BazylikaGocławek, którą wkrótce uznano za stałą[1]. Po zakończeniu najważniejszych prac przy budowie centralnego odcinka II linii metra, 25 października 2014 roku, linia "3" powróciła na dawną trasę z Annopolu[2].

Trasa podstawowa[]

ostatnio zmieniana 28 kwietnia 2019 roku

Ulice[]

AnnopolAnnopolRembielińskaMatki Teresy z KalkutyOdrowąża11 ListopadaTargowaGrochowskaGocławek

Przystanki[]

K1 Annopol
S Toruńska
S Metro Bródno
S Poborzańska
S Rembielińska
S Julianowska
S Budowlana
S Pożarowa
S Staniewicka
S Rondo Żaba
S Bródnowska
S Inżynierska
S Dworzec Wileński
S Ząbkowska
S Kijowska
S Aleja Zieleniecka
S Lubelska
S Bliska
S Gocławska
S Praga-Południe-Ratusz
S Międzyborska
S Kickiego
S Wiatraczna
S Czapelska
S Wspólna Droga
S Plac Szembeka
S Żółkiewskiego
S Kwatery Głównej
S Gocławek
K2 Gocławek

Ciekawostki[]

  • Linia 3 jest jedyną linią tramwajową, która kursuje tylko po prawej stronie Wisły. Do 2008 r. kursowała tak także linia 21.

Przypisy

  1. Przywrócenie ruchu tramwajów w al. Zielenieckiej. Zmiany i ustalenia tras 3, 7, 8, 22, 25, ztm.waw.pl (archiwum), 2011-11-24. [dostęp: 2011-12-27].
  2. Otwarcie ulicy Targowej dla tramwajów - stałe zmiany w układzie linii tramwajowych, ztm.waw.pl (archiwum), 2014-10-22. [dostęp: 2014-11-07].

Linki zewnętrzne[]


Advertisement