Warszawikia

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
Advertisement
Ujednoznacznienie
Ten artykuł dotyczy linii tramwajowej 28. Zobacz też: 28-bis.
28 Czas jazdy (min):
min – max
48 – 49
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 81215 minut
28

Schemat historycznych tras linii 28 (powiększ)

1234-28

Dwudziestka ósemka na ul. Słomińskiego (1 maja 2008)

28linia tramwajowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje z Osiedla Górczewska na pętlę Dworzec Wschodni (Kijowska). Linię obsługują zajezdnie tramwajowe Żoliborz, Praga i Wola.

Historia[]

Broniewskiego (tramwaj 28)

Solowy wagon dwudziestki ósemki na ul. Broniewskiego

DSC08927

Dwudziestka ósemka na przystanku Most Gdański

028 5B11125D Targowa 5B2014-10-255D

Dwudziestka ósemka na ul. Targowej

Linia „28” została po raz pierwszy uruchomiona 1 września 1940 roku na trasie z Placu Muranowskiego przez Nalewki, Bielańską, Senatorską, pl. Żelaznej Bramy, pl. Grzybowski, Twardą, Żelazną, Aleje Jerozolimskie i Grójecką na Plac Narutowicza. Linia przebiegała przez tereny zamieszkane w większości przez Żydów, dlatego też 26 listopada 1940 roku, po zamknięciu bram getta, stała się jedną z trzech linii wewnętrznych dla getta warszawskiego i kursowała z Placu Muranowskiego przez Dziką, Dzielną, Karmelicką, Leszno i Żelazną na Plac Starynkiewicza. Istniała do 21 lutego 1941 roku, kiedy to przekształcono ją w linię „tylko dla Żydów”, oznaczoną niebieską gwiazdą Dawida.

Po raz kolejny linię „28” uruchomiono 17 stycznia 1948 roku z okazji czwartej rocznicy wyzwolenia Warszawy i połączyła pętlę Powązki (Cmentarz Wojskowy) przez Powązkowską, Okopową i Leszno z pętlą Staszica. Ze względu jednak na znikoma frekwencję linię miesiąc później zlikwidowano, a trasę przejęła linia 8. Po raz kolejny linię „28” uruchomiono na jeden dzień 18 kwietnia 1948 roku w związku z odsłonięciem na Cmentarzu Wojskowym grobowca Karola Świerczewskiego. Po raz trzeci w tym samym roku uruchomiono ją 23 listopada 1948 roku na trasie z Potockiej przez Mickiewicza, Nowotki i Marszałkowską na Plac Zbawiciela, kursowała do 1950 roku, kiedy to jej trasa została przejęta przez linie 6, 113 oraz 113-bis.

Kolejny raz linię „28” uruchomiono 7 listopada 1953 roku w związku z oddaniem do użytku nowego torowiska tramwajowego wzdłuż ul. Marymonckiej i ul. Pułkowej, pojechała wówczas z Młocin na Potocką. Dotrwała w tym stanie do 1965 roku, kiedy jej trasę przejęła linia 29. Linia powróciła na Młociny już w 1967 roku, jednak z wydłużeniem trasy przez Mickiewicza, Międzyparkową, Most Gdański i Jagiellońską na Żerań FSO. Po likwidacji torowiska na ul. Pułkowej w 1973 roku skierowano ją na Hutę, a po otwarciu w 1981 roku mostu Grota-Roweckiego zlikwidowano, zastępując linią 156.

Współczesna linia „28” została uruchomiona 6 sierpnia 2007 roku na trasie z Piasków przez al. Jana Pawła II, Most Gdański, Jagiellońską, Targową i Kijowską na Dworzec Wschodni (Kijowska). W celu dostosowania podaży miejsc do zainteresowania pasażerów linię w 2008 roku wydłużono na Koło, a w 2009 roku, po zakończeniu remontu torów na trasie W-Z na Wiatraczną. W związku z budową stacji metra Dworzec Wileński od dnia 1 października 2011 linia została skierowana przez ul. Starzyńskiego i ul. Odrowąża na Żerań Wschodni z wariantowymi kursami skróconymi do pętli Annopol, zaś 27 kwietnia 2013 roku, w związku z likwidacją linii 16, została skrócona przez ul. Jagiellońską do pętli Ratuszowa-Zoo[1]. Od 7 stycznia 2014 roku linia została skierowana do krańca Żerań FSO w związku ze zwiększoną frekwencją na odcinku Żerań FSORondo Starzyńskiego z powodu remontu mostu Grota-Roweckiego i spowodowanych tym korków na ul. Jagiellońskiej[2].

Początkowo przewidywano, że po zakończeniu budowy centralnego odcinka II linii metra linia „28” zostanie skierowana przez ul. Targową i ul. Kijowską na pętlę Kawęczyńska-Bazylika, jednak po protestach mieszkańców Szmulowizny zadecydowano o skróceniu jej na Dworzec Wschodni (Kijowska), na taką trasę linię skierowano 25 października 2014 roku[3], zaś 8 kwietnia 2015 roku linię skierowano przez nowy odcinek linii tramwajowej na ul. Powstańców Śląskich na Osiedle Górczewska[4]. 18 maja 2019 roku z powodu budowy metra na Bemowie i związanym z tym wyłączeniem ruchu tramwajów na ul. Górczewskiej została wydłużona na Plac Narutowicza w zamian za zawieszoną linię 11.

30 listopada 2019 roku po ponownym uruchomieniu torowisk na ulicach Prostej, Kasprzaka i Skierniewickiej oraz uruchomieniu linii 11, linia 28 została skrócona do pętli Piaski.

Dnia 5 marca 2022 roku, w związku z przywróceniem ruchu tramwajowego w ul. Górczewskiej, przywrócono poprzednią trasę linii do krańca Osiedle Górczewska[5].

Trasa podstawowa[]

P6270080

Tablica boczna (201602.2013)

P6270096

Tablica boczna - zjazd do zajezdni Praga (2016)

Rozkład 28 (06

Rozkład jazdy (06.2016)

ostatnio zmieniana 5 marca 2022 roku

Ulice[]

Osiedle GórczewskaGórczewskaPowstańców Śląskichal. ReymontaBroniewskiegoal. Jana Pawła IISłomińskiegomost GdańskiStarzyńskiegoJagiellońskaRatuszowaTargowaKijowskaDworzec Wschodni (Kijowska)

Przystanki[]

K1 Osiedle Górczewska
S Klemensiewicza
S Metro Bemowo
S Kazubów
S Dywizjonu 303
S Radiowa
S Wrocławska
S Nowe Bemowo
S1 Nowe Bemowo
S Piastów Śląskich
S Ogrody Działkowe Bemowo
S Conrada
S Aleja Reymonta
S Piaski
S Romaszewskiego
S Park Olszyna
S Włościańska
S Sady Żoliborskie
S Plac Grunwaldzki
S Rondo Radosława
S2 Rondo Radosława
S Baseny Inflancka
S Dworzec Gdański
S Park Traugutta
S Most Gdański
S Wybrzeże Helskie
S Rondo Starzyńskiego
S Rondo Starzyńskiego
S Plac Hallera
S Ratuszowa-Zoo
S2 Ratuszowa
S Dworzec Wileński
S Ząbkowska
S Kijowska
K2 Dworzec Wschodni (Kijowska)

Galeria[]

Przypisy

  1. Likwidacja linii 16, zmiana trasy kursowania linii 28 i uruchomienie linii 41, ztm.waw.pl (archiwum), 2013-04-16. [dostęp: 2013-05-16].
  2. Stałe zmiany w komunikacji miejskiej od 7.01.2014, ztm.waw.pl (archiwum), 2014-01-03. [dostęp: 2014-04-02].
  3. Otwarcie ulicy Targowej dla tramwajów - stałe zmiany w układzie linii tramwajowych, ztm.waw.pl (archiwum), 2014-10-22. [dostęp: 2014-11-07].
  4. Zakończenie przebudowy ul. Powstańców Śląskich - stałe zmiany w komunikacji miejskiej, ztm.waw.pl (archiwum), 2015-04-02. [dostęp: 2015-04-05].
  5. Przywrócenie ruchu tramwajowego w ul. Górczewskiej, wstrzymanie ruchu tramwajowego w ciągu ul. Kasprzaka i Prostej, wtp.waw.pl (archiwum), 2022-03-02. [dostęp: 2022-03-04].

Linki zewnętrzne[]


Advertisement