26 | Czas jazdy (min): min – max 66 – 68 |
co 8 – 12 – 15 minut |
26 – linia tramwajowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje z Metra Młociny na Wiatraczną. Linię obsługują zajezdnie tramwajowe Wola i Mokotów.
Historia[]
Linia „26” została po raz pierwszy uruchomiona 23 czerwca 1940 roku po przywróceniu kursów tramwajowych na Marymont wzdłuż zamkniętego przed wojną torowiska na ul. Potockiej, linia „26” tamtędy z pętli Marymont przez Słowackiego , Mickiewicza, Bonifraterską, Franciszkańską i Gęsią do krańca u zbiegu z ul. Dziką. Wkrótce linię wydłużono dalej na zachód do ul. Okopowej, jednak w listopadzie, w związku z utworzeniem getta warszawskiego, skrócono ją do Placu Krasińskich. Zlikwidowano ją 21 września 1941 roku, a trasę przejęły linie 4 i 14.
Kolejny raz linię „26” uruchomiono 1 czerwca 1942 roku w wyniku zmiany oznaczenia linii 6 z jednoczesnym wydłużeniem trasy, "dwudziestka szóstka" pojechała wtedy z Cmentarza Bródnowskiego wzdłuż Świętego Wincentego, 11 Listopada, Konopackiej, Wileńskiej, Targowej, al. Zielenieckiej, Alej Jerozolimskich, Alej Ujazdowskich, Bagateli i Puławskiej na Wierzbno, a w 1943 na Służew. W takim stanie linia dotrwała do wybuchu powstania warszawskiego. Już po wojnie linia „26” powróciła 22 grudnia 1946 roku na trasie spod Zajezdni Rakowiec przez Opaczewską i Grójecką na Plac Narutowicza. Zlikwidowano ją w 1948 roku w związku z przekuwaniem torów oraz decyzją o ostatecznej likwidacji zajezdni tramwajowej na ul. Opaczewskiej.
Linia „26” powróciła na tory 22 lipca 1949 roku w związku z otwarciem Trasy W-Z i pojechała wtedy z pętli Staszica przez al. Świerczewskiego, Targową i Kijowską na Dworzec Wschodni, jednak już w miesiąc później wydłużono jej trasę przez Grochowską na Wiatraczną, a w 1950 roku na zachód na Cmentarz Wolski. Bez zmian linia dotrwała aż do 1992 roku, kiedy to po oddaniu do użytku nowego torowiska wzdłuż ul. Powstańców Śląskich oraz ul. Górczewskiej pojechała do nowej pętli Osiedle Górczewska.
W związku z budową stacji metra Dworzec Wileński od 1 października 2011 roku linia została skierowana na trasę przez ul. 11 Listopada i ul. Odrowąża na Annopol, a na odcinku Metro Ratusz Arsenał – Wiatraczna zastąpiła ją linia autobusowa 226. Od 25 października 2014 roku, po przywróceniu ruchu tramwajowego na ul. Targowej, linia „26” powróciła na dawną trasę przez ul. Grochowską na Wiatraczną, a linię 226 zlikwidowano[1].
18 maja 2019 trasa linii uległa zmianie w związku z rozpoczęciem budowy bemowskiego odcinka II linii metra. Została ona skierowana została do pętli Koło[2]. 22 lutego 2021 roku została skierowana na Piaski w związku z zamianą fragmentu trasy z linią 11 spowodowaną budową bemowskiego odcinka drugiej linii metra.
Dnia 5 marca 2022 roku, w związku z przywróceniem ruchu tramwajowego w ul. Górczewskiej, trasę linii przedłużono do Metra Młociny[3].
Trasa podstawowa[]
ostatnio zmieniana 5 marca 2022 roku
Ulice[]
Metro Młociny – Nocznickiego – Wólczyńska – al. Reymonta – Powstańców Śląskich – Połczyńska – Wolska - Kasprzaka – Skierniewicka – Wolska – al. Solidarności – Most Śląsko-Dąbrowski – al. Solidarności – Targowa – Zamoyskiego – Grochowska – Wiatraczna
Przystanki[]
Metro Młociny
Metro Młociny
Metro Młociny
Nocznickiego
Popiela
Bogusławskiego
Cmentarz Wawrzyszewski
Aspekt
Aleja Reymonta
Conrada
Ogrody Działkowe Bemowo
Piastów Śląskich
Nowe Bemowo
Nowe Bemowo
Wrocławska
Radiowa
Dywizjonu 303
Kazubów
Metro Bemowo
Czumy
Plac Kasztelański
Hala Wola
Synów Pułku
Ciepłownia Wola
P+R Połczyńska
Fort Wola
Sowińskiego
Reduta Wolska
Ordona-WSA
PKP Wola (Kasprzaka)
Szpital Wolski
Rogalińska
Metro Płocka
Zajezdnia Wola
Okopowa
Wola-Ratusz
Kino Femina
Metro Ratusz Arsenał
Stare Miasto
Park Praski
Dworzec Wileński
Ząbkowska
Kijowska
Aleja Zieleniecka
Lubelska
Bliska
Gocławska
Praga Południe-Ratusz
Międzyborska
Kickiego
Wiatraczna
Wiatraczna
Galeria[]
Linki zewnętrzne[]
- Szczegółowa historia linii „26” w okresie wojennym
- Szczegółowa historia linii „26” w okresie powojennym
Przypisy
- ↑ Otwarcie ulicy Targowej dla tramwajów - stałe zmiany w układzie linii tramwajowych, ztm.waw.pl (archiwum), 2014-10-22. [dostęp: 2014-11-07].
- ↑ Komunikat na stronie ztm.waw.pl o zmianach tras linii tramwajowych z 6 maja 2019 (data dostępu: 18 maja 2019)
- ↑ Przywrócenie ruchu tramwajowego w ul. Górczewskiej, wstrzymanie ruchu tramwajowego w ciągu ul. Kasprzaka i Prostej, wtp.waw.pl (archiwum), 2022-03-02. [dostęp: 2022-03-04].