Warszawikia
Advertisement
Warszawikia
Ujednoznacznienie
Ten artykuł dotyczy linii tramwajowej 24-bis. Zobacz też: linie tramwajowe: 24, 24a i 24-kreślone.

24-bisnieistniejąca linia tramwajowa okresowa szczytowa, która kursowała w latach 1950-1954 oraz 1955-1956.

Historia

Linia "24-bis" została uruchomiona po raz pierwszy 30 października 1950 roku na trasie z krańca Staszica przez ul. Wolską, al. Solidarności, plac Bankowy, ul. Marszałkowską, Aleje Jerozolimskie, most i aleję Poniatowskiego, al. Waszyngtona i ul. Grochowską na Gocławek w celu poprawy obsługi pasażerskiej najbardziej obłożonego odcinka trasy linii 24 (Powązki (IV Brama)Gocławek). 7 listopada 1950 linię skierowano dalej Alejami Jerozolimskimi i ul. Żelazną do al. Solidarności zamiast ul. Marszałkowską. 2 czerwca 1952 roku linię skrócono na lewej stronie Wisły do Placu Starynkiewicza wraz ze zwiększeniem częstotliwości aby poprawić obsługę odcinka Grochów-Śródmieście. Linię zlikwidowano 1 września 1954 roku, a jej trasę przejęła nowa linia 23 (KieleckaGocławek).

Linię ponownie uruchomiono 25 kwietnia 1955 roku na trasie z Placu Trzech Krzyży przez ul. Nowy Świat, Aleje Jerozolimskie, most i aleję Poniatowskiego, al. Zieleniecką, ul. Zamoyskiego i ul. Grochowską na Gocławek w celu poprawienia najbardziej obleganego odcinka trasy linii 24 (Staszica Gocławek). 2 stycznia 1956 roku linię skierowano od Wiatracznej do alei Poniatowskiego bezpośrednio przez aleję Waszyngtona, a zachodni kraniec przeniesiono na Plac Grzybowski, na który linię skierowano przez ulice Marszałkowską i Królewską. Linia została zlikwidowana 30 grudnia 1956 roku, a jej trasę przejęła linia 17, wcześniej kursująca z Twardowskiej na Plac Trzech Krzyży, a po likwidacji "24-bis" - na Wiatraczną.

Ostatnia trasa

z dnia 2 stycznia 1956 roku

Ulice

Plac GrzybowskiKrólewskaMarszałkowskaAleje Jerozolimskiemost i aleja Poniatowskiegoal. WaszyngtonaWiatraczna

Linki zewnętrzne


Advertisement