167

167	Czas jazdy (min): min – max 42 – 54
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne) co 10-12 – 15 – 20 minut

Bitwy Warszawskiej 1920 roku (autobus 167) — Autobus Solaris Urbino 18 na linii „167” na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku (2015)

167 – linia autobusowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje na trasie z krańca Znana na Siekierki-Sanktuarium. Linię obsługują zajezdnia autobusowa Kleszczowa i zajezdnia autobusowa Woronicza.

Historia

A221-167 — Autobus MAN Lion's City G linii „167” na pętli *Chomiczówka* (2008)

7690-167 — Autobus Jelcz M181MB linii „167” na ul. Wolskiej (2010)

Linia „167” została uruchomiona 1 października 1967 roku jako rekompensata za zmianę trasy linii „14” (Banacha – Wilanowska), została ona skierowana na trasę z Orzeszkowej przez Grójecką, Filtrową, Krzywickiego, Nowowiejską, al. Niepodległości, Narbutta i Łowicką do pętli Rakowiecka. W 1970 roku linię skierowano na ul. Wawelską oraz skorygowano jej bieg przez Starą Ochotę, natomiast w 1978 roku na Starym Mokotowie skierowano ją od al. Niepodległości przez Batorego, Chodkiewicza i Rakowiecką do pętli Rakowiecka / Łowicka.

22 kwietnia 1979 roku linia zaczęła korzystać z nowego krańca Dickensa na Ochocie, jednak już 16 września tego samego roku jej trasa została wydłużona od ul. Grójeckiej przez Wery Kostrzewy, al. Rewolucji Październikowej, Górczewską i Ciołka na Deotymy, a zmiana ta była wynikiem połączenia linii „167” z linią "184". W 1981 roku kraniec przeniesiono do pętli Koło na ul. Obozowej, a w 1986 roku skorygowano przejazd przez Stary Mokotów, w rejonie ul. Rakowieckiej. 5 sierpnia 1992 roku, w związku z likwidacją linii „14” (Okęcie – Wyścigi), trasę linii „167” wydłużono od ul. Batorego przez Wiśniową, Rakowiecką i Puławską do Wilanowskiej, w 1995 roku wycofano ją z ul. Wiśniowej, a w 1996 roku została przeniesiona z ul. Ciołka na ul. Elekcyjną.

11 grudnia 1997 roku trasę linii wydłużono od ul. Obozowej przez Dywizjonu 303, Radiową, Wrocławską i Powstańców Śląskich do pętli Piastów Śląskich, a 1 sierpnia 1998 skierowano ją do nowego krańca Nowe Bemowo. Kolejna zmiana miała miejsce 1 lutego 2001 roku, kiedy to zmodyfikowano przebieg trasy linii na Mokotowie – została ona skierowana od ul. Rakowieckiej przez Goworka, Spacerową, Gagarina, Czerniakowską, Bartycką, Gościniec i Gwintową do pętli Siekierki-Sanktuarium. W 2004 roku linia została skierowana od ul. Wrocławskiej przez Powstańców Śląskich i Conrada na Chomiczówkę, zaś 1 lipca 2010 roku skierowano ją na przebudową ul. Deotymy.

25 listopada 2016 roku, w związku z kolejnym etapem budowy II linii metra na Woli, linię skierowano do krańca Znana. Po zakończeniu robót trasa została uznana za stałą.