13 Czas jazdy (min):
min – max
33 – 34
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 81215 minut

Historyczne trasy linii 13 (powiększ)

Trzynastka na przystanku Stare Miasto

Trzynastka na pętli Ratuszowa-Zoo

Trzynastka na pętli Kawęczyńska-Bazylika

Trzynastka w aleja Solidarności (3 kwietnia 2016

Trzynastka na pętli Cmentarz Wolski 11 listopada 2017

Tablica boczna (8 sierpnia (2016)

Tablica boczna (2018)

13linia tramwajowa zwykła (rozkład jazdy), która kursuje z Kawęczyńskiej-Bazyliki na Cmentarz Wolski. Linię obsługują zajezdnia tramwajowa Wola i zajezdnia tramwajowa Praga.

Historia

Linia „13” została uruchomiona po raz pierwszy dopiero po wojnie, 15 stycznia 1946 roku na przekutych na nowy prześwit torach na ul. Puławskiej, na trasie z Placu Zbawiciela na Wierzbno, w czasie trwania wyścigów konnych była wydłużana na Wyścigi. W tym kształcie została zlikwidowana w 1947 roku, a jej trasę częściowo przejęła linia 10. Jej brak przed II wojną światową wynikał z tego, że liczbę tę powszechnie uważano za pechową.

Po raz drugi „trzynastkę” uruchomiono 1 stycznia 1950 roku na trasie z Koła przez Obozową, Młynarską, al. Świerczewskiego, Żelazną, Aleje Jerozolimskie i al. Zieleniecką na pętlę Aleja Zieleniecka. W wakacje tego samego roku linię wydłużono na Dworzec Wschodni i skierowano na ul. Towarową, choć linia powróciła na Żelazną po trzech miesiącach. Ponownie, już na stałe, skierowano ją na ul. Towarową w 1951 roku. Następne duże zmiany miały miejsce dopiero w 1964 roku, kiedy to w wyniku zamiany tras z linią 18 skierowano ją na Most Śląsko-Dąbrowski i ul. Targową, a w 1967 roku wydłużono do pętli Kawęczyńska-Bazylika.

Przez długi czas na trasie linii „13” nie zachodziły żadne zmiany, aż do 1997 roku, kiedy to wydłużono ją wzdłuż nowo wybudowanego torowiska na Radiowej i Powstańców Śląskich na pętlę Nowe Bemowo. W 2006 roku, w wyniku optymalizacji tras wydłużono ją na Hutę, dokąd jeździła do 2008 roku, kiedy to skrócono jej trasę do Koła, a zlikwidowany odcinek przejęły linie 5 i 28. Wiosną 2011 roku planowane było przedłużenie linii wzdłuż Dywizjonu 303 i Kaliskiego na Boernerowo w zastępstwie zawieszonej linii „20”, lecz plany nie doszły do skutku, z powodu reaktywacji historycznej „dwudziestki”. Linia „20” przejęła część trasy linii „13”, tak więc ta 30 kwietnia 2011 roku została ostatecznie zlikwidowana.

Linia „13” została ponownie uruchomiona 25 października 2014 roku, po zakończeniu głównych prac przy budowie centralnego odcinka II linii metra i otwarciu dla tramwajów ul. Targowej, zaczęła kursować po wcześniejszej trasie KołoKawęczyńska-Bazylika przez Most Śląsko-Dąbrowski. W 2015 roku mogła zostać przedłużona przez Radiową, Powstańców Śląskich i Górczewską na Osiedle Górczewska, jednak mogło się to stać najwcześniej po poddaniu do użytku Mostu Łazienkowskiego i zmniejszeniu częstotliwości tramwajów na Moście Poniatowskiego.

25 listopada 2016 roku, w związku rozbudową II linii metra na Woli, została skierowana do pętli Cmentarz Wolski. Po zakończeniu budowy trasa ta została uznana za stałą.

Trasa podstawowa

ostatnio zmieniana 25 listopada 2016 roku

Ulice

Cmentarz Wolski - Wolska - al. Solidarności - Most Śląsko-Dąbrowski - Targowa - Kijowska - al. Tysiąclecia - Kawęczyńska - Kawęczyńska-Bazylika

Przystanki

K1.gif Cmentarz Wolski
S.gif Sowińskiego
S.gif Sowińskiego
S.gif Reduta Wolska
S1.gif Cmentarz Prawosławny
S.gif Elekcyjna
S.gif PKP Wola (Wolska)
S.gif Sokołowska
S.gif Metro Płocka
S.gif Zajezdnia Wola
S.gif Wola-Ratusz
S.gif Kino Femina
S.gif Metro Ratusz Arsenał
S.gif Stare Miasto
S.gif Park Praski
S.gif Dworzec Wileński
S.gif Ząbkowska
S.gif Kijowska
S.gif Dworzec Wschodni (Kijowska)
S.gif Zajezdnia Praga
S.gif Wojnicka
S1.gif Kawęczyńska-Bazylika
K2.gif Kawęczyńska-Bazylika

Galeria

Ciekawostki

Linki zewnętrzne


Linie tramwajowe

Kursujące:
• Linie zwykłe: 1234679101113141517182022232425262728313335
• Linie zwykłe okresowe: 41
• Linie turystyczne i okolicznościowe: 36DEMNTW


Historyczne (po 1945):
Linie zwykłe: 58121619212930323437
Linie zwykłe okresowe: 1-bis3-bis4-bis5-bis6-bis7-bis9-bis13-bis14-bis15-bis15w20-bis21-bis24-bis25-bis26-bis28-bis33-bis40424344454647
Linie nocne: 1-kreślone2-kreślone3-kreślone4-kreślone6-kreślone7-kreślone8-kreślone11-kreślone12-kreślone15-kreślone19-kreślone20-kreślone24-kreślone26-kreślone27-kreślone30-kreślone33-kreślone640651652653654
Linie cmentarne: 1-extra2-extra8-extra22-extra40414245464748C1C2C3C4C6
Linie specjalne: 13N49619099907908909910924925928933944BDDM1EEkotramwajFKMM1MostyNOPTWW-1
Linie zastępcze: 5370717273747576777879ZZ-1Z-8Z-9Z11Z23
Historyczne (1908-1945): 1-kreślone2a2-extra2w4a6a6-kreślone7a7e9-kreślone10 (nocna)12a12-kreślone15a15-kreślone16a16b16e16-kreślone17-kreślone19a19s20 (nocna)21e21-kreślone22a22b23-kreślone24a24-kreślone26-kreślone27a30 (nocna)40 (nocna)50 (nocna)60 (nocna)70 (nocna)80 (nocna)90 (nocna)AA-extraBEHKMOPRSTWW-extraWKZ1-Ostbahn2-Ostbahn3-OstbahnTylko dla ŻydówTylko dla Niemców

Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA, o ile nie zaznaczono inaczej.