Warszawikia

CZYTAJ WIĘCEJ

Warszawikia
mNie podano opisu zmian
Linia 6: Linia 6:
 
==Historia==
 
==Historia==
 
[[Plik:DSC03545.jpg|thumb|right|250px|Autobus [[Solaris Urbino 15]] na linii 117 na [[Zespół przystankowy Wilanów|pętli ''Wilanów'']]]]
 
[[Plik:DSC03545.jpg|thumb|right|250px|Autobus [[Solaris Urbino 15]] na linii 117 na [[Zespół przystankowy Wilanów|pętli ''Wilanów'']]]]
[[Plik:Bora-Komorowskiego (117, Volvo 7700 Hybrid).JPG|thumb|right|250px|Autobus [[Volvo 7700 Hybrid]] (tesotwany) na linii 117 na [[Ulica Bora-Komorowskiego|ul. Bora-Komorowskiego]]]]
+
[[Plik:Bora-Komorowskiego (117, Volvo 7700 Hybrid).JPG|thumb|right|250px|Autobus [[Volvo 7700 Hybrid]] (testowany) na linii 117 na [[Ulica Bora-Komorowskiego|ul. Bora-Komorowskiego]]]]
 
[[Plik:Dolina Służewiecka (autobus 117).JPG|right|thumb|250px|Autobus [[Solaris Urbino 18]] na linii 117 na [[Ulica Dolina Służewiecka|ul. Dolina Służewiecka]]]]
 
[[Plik:Dolina Służewiecka (autobus 117).JPG|right|thumb|250px|Autobus [[Solaris Urbino 18]] na linii 117 na [[Ulica Dolina Służewiecka|ul. Dolina Służewiecka]]]]
 
Linia "117" powstała 14 maja [[1949]] roku w wyniku zmiany oznaczenia linii [[P (linia autobusowa)|P]] (Wersalska – plac Unii Lubelskiej), wyruszyła wówczas na trasę z [[Wersalska (ulica)|Wersalskiej]] przez [[Ulica Paryska|Paryską]], [[Ulica Francuska|Francuską]], [[most Poniatowskiego]], [[Aleje Jerozolimskie]], {{ulica|Nowy Świat}}, [[Ulica Mokotowska|Mokotowską]] i [[Ulica Marszałkowska|Marszałkowską]] na [[Unii Lubelskiej (plac)|plac Unii Lubelskiej]]. Do [[1961]] roku przechodziła jedynie drobne korekty trasy w [[Śródmieście Południowe|Śródmieściu Południowym]], w wyniku których ostatecznie zaczęła skręcać z [[Ulica Nowy Świat|Nowego Światu]] w [[Ulica Żurawia|Żurawią]], a następnie w [[Krucza (ulica)|Kruczą]] do [[Ulica Mokotowska|Mokotowskiej]].
 
Linia "117" powstała 14 maja [[1949]] roku w wyniku zmiany oznaczenia linii [[P (linia autobusowa)|P]] (Wersalska – plac Unii Lubelskiej), wyruszyła wówczas na trasę z [[Wersalska (ulica)|Wersalskiej]] przez [[Ulica Paryska|Paryską]], [[Ulica Francuska|Francuską]], [[most Poniatowskiego]], [[Aleje Jerozolimskie]], {{ulica|Nowy Świat}}, [[Ulica Mokotowska|Mokotowską]] i [[Ulica Marszałkowska|Marszałkowską]] na [[Unii Lubelskiej (plac)|plac Unii Lubelskiej]]. Do [[1961]] roku przechodziła jedynie drobne korekty trasy w [[Śródmieście Południowe|Śródmieściu Południowym]], w wyniku których ostatecznie zaczęła skręcać z [[Ulica Nowy Świat|Nowego Światu]] w [[Ulica Żurawia|Żurawią]], a następnie w [[Krucza (ulica)|Kruczą]] do [[Ulica Mokotowska|Mokotowskiej]].

Wersja z 12:49, 22 maj 2013

Ujednoznacznienie
Ten artykuł dotyczy linii autobusowej 117. Zobacz też: 117-bis i 117-kreślone.
117 Czas jazdy (min):
min – max
60 – 78
Częstotliwość: (szczyt – poza – dni wolne)
co 152020 minut
Poprzednie trasy
— 14.05.1949 – uruchomienie —
  • do 31 października 1953
  • do 18 czerwca 1955
  • do 21 stycznia 1958
  • do 31 stycznia 1961
  • do 7 października 1961
  • do 18 listopada 1962
  • do 8 lipca 1967
  • do 2 października 1967
  • do 1 maja 1971
  • do 19 grudnia 1973
  • do 15 października 1977
  • do 29 października 1977
  • do 10 października 1986
  • do 23 lutego 1990
  • do 7 grudnia 1990
  • do 1 stycznia 1996
  • do 31 stycznia 2002
  • do 31 maja 2013
  • od 1 czerwca 2013:
    obecna trasa
P1010438

Autobus Solaris Urbino 15 na linii 117 na przystanku Rzymowskiego

117 – linia autobusowa zwykła, kursuje po liczącej ok. 22 kilometry trasie z Gocławia na Wilanów. Linię obsługuje zajezdnia autobusowa Ostrobramska i zajezdnia autobusowa Woronicza i ajent Mobilis.

Historia

DSC03545

Autobus Solaris Urbino 15 na linii 117 na pętli Wilanów

Bora-Komorowskiego (117, Volvo 7700 Hybrid)

Autobus Volvo 7700 Hybrid (testowany) na linii 117 na ul. Bora-Komorowskiego

Dolina Służewiecka (autobus 117)

Autobus Solaris Urbino 18 na linii 117 na ul. Dolina Służewiecka

Linia "117" powstała 14 maja 1949 roku w wyniku zmiany oznaczenia linii P (Wersalska – plac Unii Lubelskiej), wyruszyła wówczas na trasę z Wersalskiej przez Paryską, Francuską, most Poniatowskiego, Aleje Jerozolimskie, Nowy Świat, Mokotowską i Marszałkowską na plac Unii Lubelskiej. Do 1961 roku przechodziła jedynie drobne korekty trasy w Śródmieściu Południowym, w wyniku których ostatecznie zaczęła skręcać z Nowego Światu w Żurawią, a następnie w Kruczą do Mokotowskiej.

1 lutego 1961 trasę linii wydłużono Puławską, Madalińskiego, Wołoską, Racławicką, Żwirki i Wigury do pętli 17 Stycznia. Zmiana była związana z uruchomieniem linii tramwajowej na Służewiec i reorganizacją tras autobusów. 8 października linię wycofano z Nowego Światu i Żurawiej, kierując ją Alejami Jerozolimskimi i Kruczą. W listopadzie 1962 roku część trasy linii 117 przejęła linia 114 (Emilii Plater – 17 Stycznia), wobec czego trasę tej pierwszej skrócono do pętli Wołoska na rogu Wołoskiej i Odyńca.

Od 1967 roku linia między placami Unii Lubelskiej i Konstytucji kursuje jednokierunkowo ulicą Marszałkowską, a z powrotem Waryńskiego. Kolejna ważna zmiana trasy miała miejsce 20 grudnia 1973 roku, wówczas wydłużono ją z Wersalskiej Brukselską, Ateńską i Egipską na Afrykańską. 24 lutego 1990 roku pętla ta uległa likwidacji, a 117 dotarło ulicą Bora-Komorowskiego do krańca Gocław. W grudniu tego samego roku trasę przedłużono także na MokotowieWołoską, Domaniewską, Modzelewskiego i aleją Wilanowską do pętli Wilanowska.

W celu poprawy obsługi komunikacyjnej Wyględowa linię skierowano w 1996 roku od ulicy Wołoskiej ulicami Woronicza, Racjonalizacji, Konstruktorską i Postępu do Domaniewskiej. Taka trasa obowiązywała do 1 lutego 2002 roku, kiedy to wprowadzono obecną. Ta zmiana miała na celu przejęcie odcinka zlikwidowanej linii 165 (Emilii Plater – Wilanów) oraz poprawę obsługi komunikacyjnej ciągu aleja LotnikówWałbrzyska i alei Wilanowskiej.

W związku z ogłoszonym 22 marca 2013 roku przez Zarząd Transportu Miejskiego projektem racjonalizacji tras, wynikającym z konieczności wprowadzenia oszczędności, zatwierdzonym w maju[1], od 1 czerwca 2013 roku linia "117" zostanie skierowana na skróconą trasę na Dworzec Centralny i skierowana przez ul. Jugosłowiańską i ul. Meissnera, gdzie zastąpi linię 151. Na trasie WilanówRzymowskiego zastąpić ją ma wydłużona linia 317.

Trasa

ostatnio zmieniana 1 lutego 2002

Ulice

GocławBora-KomorowskiegoEgipskaAteńskaBrukselskaParyskaFrancuskaal. Poniatowskiegomost PoniatowskiegoAleje JerozolimskieMarszałkowskapl. KonstytucjiWaryńskiegoPuławska (powrót: Puławskapl. Unii LubelskiejMarszałkowskapl. ZbawicielaMarszałkowskapl. Konstytucji) – MadalińskiegoWołoskaal. Wilanowskaal. LotnikówWałbrzyskaNowoursynowskaDolina Służewieckaal. WilanowskaPrzyczółkowaWilanów

Przystanki

8003-117

Autobus Solaris Urbino 15 na linii 117 na ul. Paryskiej

DSC08886

Autobus Solaris Urbino 18 na linii 117 na ul. Francuskiej

K1 Gocław
S2 Gocław
S Horbaczewskiego
S Bora-Komorowskiego
S Abrahama
S Wał Gocławski
S Afrykańska
S Ateńska
S Wersalska
S Meksykańska
S Plac Przymierza
S Francuska
S Rondo Waszyngtona
S Most Poniatowskiego
Ż PKP Powiśle
S Muzeum Narodowe
S DH Smyk
S Centrum
S Hoża
S Plac Konstytucji
R1
S2R Metro Politechnika
S2R DS Riviera
S1R Plac Zbawiciela
S1R Litewska
R2
S Plac Unii Lubelskiej
S Rakowiecka
S Dworkowa
S Madalińskiego-Szpital
S Madalińskiego
S Łowicka
S Kulskiego
S Szpital MSWiA
S Wołoska
S Woronicza
Ż Konstruktorska
S Domaniewska
S Rzymowskiego
S Instytut Fizyki
S Bełdan
S Aleja Lotników
S Metro Służew
S Wróbla
Ż2 Wałbrzyska-Cmentarz
S Noskowskiego
S Nowoursynowska
S Dolina Służewiecka
Ż Karczocha
S Patkowskiego
S Osiedle Arbuzowa
S Sobieskiego
S Królowej Marysieńki
S1 Wilanów
K2 Wilanów

Przypisy

Linki zewnętrzne